换心再征战 试驾新款沃尔沃S60L 2.0T

　　【太平洋汽车网 评测频道】沃尔沃全新的“Drive-E”系列动力已发布好一段时间了，海外的车型早已使用，国内进口的V60以及国产XC60也陆续采用这套动力总成，而S60L似乎一直只有眼馋的份。现在，2.0T+8AT的Drive-E动力总成终于都到货了。作为改款，沃尔沃S60L虽然容颜不改，但“初心”已变，换装上更强劲的“Drive-E”之心，重装上阵，再一次征战豪华中型车市场。

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● 3个问题帮你快速了解新款沃尔沃S60L

　　问题一：新款沃尔沃S60L的外观内饰有大的变化没？

　　这一次改款沃尔沃S60L的外观设计以及内饰做工均没有明显的变化，而关键的是内在的升级——换装全新的Drive-E动力总成。

　　可以看到，新款车型并没有在外观上再进行调整，与现款是保持一致的，毕竟现在看来这车身也足够协调、耐看。内饰做工方面与现款也并无二致，还是那简约、干练的布局设计，还是那熟悉的氛围感。配置方面，新增了包裹以及支撑性更好的真皮运动座椅，高配车型还增加了自动泊车以及车道保持辅助功能。

　　问题二：新款S60L搭载哪几款Drive-E动力？

　　Dirve-E系列发动机以及在V60、国产XC60上使用，那新款S60L将会采用Drive-E系列发动机中的那几款？性能表现又如何？

　　单从参数数据来看，在竞品的2.0T阵营里，Drive-E系列2.0T发动机的表现相当不错，无论是动力参数以及加速时间位居前列，有足够的底气。

　　问题三：动力参数不错，那实际开起来表现怎样？

　　这次试驾提供了T4和T5两种车型体验，也是沃尔沃新S60L系列的主力车型，那换装全新的动力，实际开起来表现如何？

　　T4车型采用的是2.0T+6AT的动力组合，低功版的2.0T动力表现与现款感觉差别并不算大，日常行驶动力充沛，与6速变速箱的配合到位，动力衔接足够平顺，不过低速行驶发动机噪音略大。T5车型采用的是2.0T+8AT的动力组合，高功版动力参数要高出不少，不过日常中速行驶，动力感觉与T4差别不算太大，不过动力的输出要来得更畅顺，变速箱逻辑也更聪明些。而在急加速时，动力的输出力度要更直接顺滑，后劲也更足。

　　由于新款S60L外观内饰以及空间都没有变，所以这里就不再赘述，想了解外观内饰的网友可通过上方的图片链接直接进入。下一页直接进入大家更为关注的动态体验部分。