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不一样的SUV 测试一汽马自达CX-4 2.5L原创

2016-06-21 01:23:21 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 原创评测频道】CX-4是近期关注度较高的新车型,之所以高,是因为它有别于传统的SUV产品,不仅造型跨界,低俯的设计似乎让驾驶也更纯粹了,当然这正是马自达吸引人的地方,即便是SUV品牌的特性也不会缺失,不过问题的重点不在这里,相比CX-5, CX-4更能体现马自达的精髓。

马自达CX-4体验读图模式

 都是SUV,但CX-4比CX-5更马自达

  CX-5在同级别的SUV中算操控出色的,但对于CX-4而言它也作出更多的妥协,尽管坐姿已经比其他SUV低了不少,可依旧拥有较高的重心,就操控性也无法达到轿车同等的水准;不过,CX-4的发挥空间显然要高于前者,车身高度下降到1530mm,比CX-5低了180mm,离地间隙也从215mm下调到了196mm,而且拥有更低的坐姿,基本上和轿车无异。正是因为CX-4具备这样的特性,马自达调校上的功力才得以全部保留,毕竟对SUV而言,轿车才是他们最擅长的。

马自达CX-4

马自达CX-4

马自达CX-4

  它看上去更像轿车还能算是SUV吗,别忘了它与CX-5同平台,196mm的离地间隙并不算低,奇骏和CRV不就是例子吗。那么,当通过性不再是问题,同时又具备了更优秀的操控性能,这样的产品是否能够超过CX-5呢。我认为如果你不是为了购买SUV而选择SUV的话,CX-4在通过性、舒适性与驾驶感受上就能满足你了,它的调校比CX-5还要比软一些,所以,更适合日常驾驶。

 玩死自家人的高性价比

马自达CX-4

  尽管我们本次的试驾车型是试装车型,但从CX-4公布的预售价格来看,14.18-22.18万的售价区间要比CX-5更便宜,而配置方面上市后应该不会有变化,所以,在同样是2.5L四驱版本的情况下,CX-4的顶配价格已经和CX-5次顶配车型很接近了,而且在配置方面CX-4也有着明显的优势。如换挡拨片、抬头显示、LED灯组,导航、主动刹车安全系统以及自动头灯等配置都更为丰富,这看上去是要玩死自家人的节奏啊,但谁让它叫CX-4而不是CX-6呢。

马自达CX-4

马自达CX-4

 CX-4空间依旧没有改善

  CX-5的空间并不算大,拥有更低车身且轴距相同的CX-4显然不会更为优秀,前排乘坐空间相比CX-5更紧凑,后排腿部空间也没有太大的优势,再有低矮的车身高度,所以,CX-4的整体乘坐表现确实没有改善,但值得一提的是,它的空间也没有变小,基本上和CX-5保持相同的水平。

马自达CX-4

马自达CX-4

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