这次玩“大”了 海外试驾斯柯达柯迪亚克

空间是最大的亮点

　　德系车是“L”的鼻祖，所以我不担心它的乘坐空间，因为柯迪亚克也算是长轴了，2791毫米的轴距，和汉兰达旗鼓相当(比汉兰达长1毫米)。但这并不是它为中国市场加长的，我们试驾的欧版车型就是这么大，这也是MQB平台的优势。所以，即便以原型车引进，它在空间上也非常好，乘坐空间甚至接近于速派。

后备箱空间太棒了

　　现在市面上的SUV有一个普遍的特点，就是尽可能地提升后排空间。后排座椅会最大限度地向后移，但由于轴距、车长的限制，这会吃掉很多后备箱空间，现在很多SUV的后备箱空间越来越小。比如RAV4或奇骏，和上一代车型相比都被压缩了很多。所以，也因此说说柯迪亚克的后备箱，这确实是车长在4700毫米以内，后备箱空间最大的SUV车型了。重要的是，它的第二排空间也超大。

七座不是主打产品

　　柯迪亚克会提供7座版本，但这并不是它的主打车型。这款车主要卖的还是5座版，它的第三排座椅有点像欧蓝德，并不是一个满足日常乘坐的功能，主要还是临时应急之用，加上第二排座椅可以前后调节，偶尔短途兑付一下还是可以的，但确实别指望它有MPV那么爽，这不是柯迪亚克的卖点。