给自己多一个选择 测试沃尔沃S90长轴版

 　　大扭矩的前驱车其实很不好测，起步时轮胎的打滑会很严重，所以，有一款抓地力强的轮胎是非常重要的。沃尔沃S90装配了倍耐力P Zero。这是一款很少在这类型车上使用的轮胎，通常配备于高性能车或者跑车，而且是很贵的那些。这套轮胎不仅在山路试驾中表现出色，测试时也是一样。轮胎并没有受到350Nm爆发力的强奸，起步响胎，微滑，然后就牢牢地抓在了地面上。最终，跑进了8秒，在同级车中不算快，但在同级别的前驱车中算是非常快的。

　　制动测试也是一样，前后255 P Zero的强大抓地力，让制动变得非常有信心。另一方面，悬挂的支撑也很强，车身姿态绝对够大气。

结语：

　　国产后的沃尔沃S90没有缩水，大庆生产在质量和组装上也没有发现和进口版的不足。尽管轴距加长，这款车也同样保持了原汁原味的沃尔沃特性，包括驾驶水准。当A6L老了，5系即将换代，这算目前少有的能在产品层面挑战奔驰E级的车型。如果你开过S90，同时也开过奔驰E，那你会发现这是两款不同调性、不同品味的车型，但你仍然不知道该选哪个。所以，如果你看腻了ABB，那么，不妨给自己多一个选择，或许也是个不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）