PCauto对比新君越/A4L/新皇冠——静态篇
以往中高级车的主流动力配置都是以2.4升排量或以上的引擎为主,当然也有追求性价比的车主选择2.0升引擎的入门型号,不过既然是达到中高级车这个级别,没有个像样的动力系统就怎么都说不过去了吧。如果你是特别关注车辆性能表现的话,可以直接点入《PCauto对比新君越/A4L/新皇冠——动态篇》。
除了主流的自然吸气引擎之外,现在的中高级车型开始增加了配备涡轮增压发动机的型号。以目前的涡轮增压发动机的技术水平,动力与油耗水平已经能做到令人满意的水平。如果你是这个级别车型的目标消费者,你会选择传统的自然吸气型号还是现在流行的涡轮增压型号呢?这次我们就挑选了分别三台带有欧美日血统的车型来进行比较。
奥迪车系无论外型内饰都传承了家族化的面貌,从入门级的A3到旗舰级的A8都采用了大嘴中网的设计,而且车身线条、前后大灯设计等等都遵循着统一风格,所以在路面你很少会认错奥迪的车。
奥迪A4L继承了从R8开始出现的飞翼式14颗横向排列示宽灯,同时镀铬饰边的标志性中网绝对让人一见就知道是奥迪产品。
另外,由车头延伸至车尾的明显腰线增加了整体的层次感,车头底部突出的绕流部件与前后车门上的钣金折线,在外型上打造出A4L的运动性格。
与上一代区别明显的家族化尾灯在视觉上使车尾显得更加宽大,车身腰线来到尾箱上就设计成微微上翘的尾翼造型。
同上一代A4相比,新A4L外型显得明显增大不少,运动感则相对削弱了一点,加上中国版的加长车身,新A4L已经晋升为一汽奥迪的入门版商务轿车。
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