H6/瑞虎/陆风X8对比测试 实用至上主义

2012-03-21 09:17:45 作者:李俊锋

  [太平洋汽车网 评测频道]  人生最头疼的事情之一无非就是让你作出抉择,对于类似小编这种囊中羞涩打工一族,在10万元左右琳琅满目的车型中,最在意的无非就是性价比与实用性。谈到性价比自然就离不开自主品牌,而实用性更多则是指向SUV车型。这也是我们一贯坚持只买对的不买贵的原则之一。

对比测试H6/瑞虎/陆风X8 实用至上主义

  这次我们选取了三台实用性与性价比较为突显的三台自主SUV,他们分别是长城哈弗H6陆风X8奇瑞瑞虎。目标车型更多注重的是日常使用,而不是用于郊外“撒野”的玩具。


外观:设计各有春秋 三台车风格与然不同

  目前国产车在外观设计方面都处于较大的瓶颈,无论是思想束缚还是钣金工艺的成本都限制着设计师的创新,相信自主品牌的设计师在绘制草图的时候一定因此头疼不已。

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  第一眼接触这三台SUV时,能够明显感觉线条较为柔和的H6更富有时尚感,而车身最高且线条简洁的陆风X8透露出的则是硬汉式的作风。奇瑞瑞虎相对来说特点没有那么鲜明,如果硬要说的话,只能用略微的俏皮来形容它。

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  哈弗H6以4640mm的长度在三台车中位居第一,随后则是硬汉风格的陆风X8,走俏皮路线的瑞虎则是三台车重最短的。在宽、高以及轴距方面陆风X8则是完全占据优势。再次则是哈弗H6,瑞虎除了高度稍微占优优势之外其他都小于前两者。

 
哈弗H6
陆风X8
瑞虎
长(mm)
4640
4636
4390
宽(mm)
1825
1865
1765
高(mm)
1690
1810
1705
轴距(mm)
2680
2760
2510
制表:太平洋汽车网

  从前脸能够看出哈弗H6的钣金是最为复杂的,前保险杠护板的面积也是最小的,对于前杠防擦方面略逊于其余两台。三台车中网都多少采用了镀鉻设计,H6与陆风X8都是三幅式,瑞虎则在三幅式熏黑的基础上加入了俏皮元素。

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  相比陆风X8,哈弗H6与奇瑞瑞虎都采用了带透镜式大灯,视觉效果方面比使用传统灯碗式灯组的陆风X8好上了一个档次。不过遗憾的是三台车均没有配置大灯清洁,对于经常郊外行驶的用户会较为不便。

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  三台车在于尾巴部位的风格决然不同,哈弗H6圆润往外突出的尾部造型更显时尚。而陆风X8的尾部则是运用了比较简便的曲线,虽然尾部不如车头霸气,但也属于简洁大气的类型。奇瑞瑞虎则是使用了方方正正的尾部,同时后箱采用了侧开式车门,加上备胎的装饰,有一定的越野范儿。


通过性:陆风X8与瑞虎优势较大,H6较趋向于城市

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  离地间隙是讨论一部车通过性的总要参数之一,其中离地间隙最高的是陆风X8,H6与瑞虎的离地间隙一样,均为190mm。虽然三台SUV的离地间隙差异不大,但是陆风X8较硬的悬挂能够在凹凸地面或负重时提供更优秀的支撑,从而保持较高的离地间隙。

H6/瑞虎/陆风X8对比测试 实用至上主义

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  在接近角离去角方面,综合来说陆风X8与瑞虎占较大优势,哈弗H6设计理念更趋向于城市,所以接近角与离去角并不大。不过接近角与离去角并不是讨论通过性的唯一标准,最小离地间隙也起着非常重要的因素。

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