操控与舒适平衡 试驾宝马650i双门轿跑车

内饰：豪华大气 做工精细 向7系看齐

　　进入车内，你会感觉非常熟悉，设计风格还是大家所熟悉的以驾驶者为中心的设计理念，所有操作部件都向驾驶者倾斜，不过有一点不同，就是中控台“瀑布式”的设计，让中控台与手扶箱有机地融为一体，在视觉上有一种很强的流畅感。

　　仪表盘采用很传统的四环设计，感觉很普通，但是你仔细观察会发现下边是一个9.2英寸信息显示屏，它可显示里程表、耗油量和高效动力（EfficientDynamics）显示以及驾驶者辅助系统和车况监视系统信息反馈。

　　方向盘跟新5系的一样，握感很厚实，造型和材质方面依然做的很出色。当然换挡拨片也是不能缺少的利器，手感和反应速度都很不错。

　　宝马的iDrive系统我相信大家已经非常熟悉了，控件由7个快捷键和1个旋钮组成，快捷键各司其职负责进入相应的界面，只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便地使用了。iDrive系统控制的信息也很多，包括多媒体控制，电话、车辆信息和导航等。

　　平视显示系统很好用，可将与驾驶相关的信息都投射在风挡玻璃上，包括时速、导航、道路偏离等信息。不过需要说明的是车道偏离警告、带有行人识别功能的BMW夜视系统、后视镜摄像头和全景摄像头都是选装配件并不标配。

　　在640i的一键式启动按钮下面有个发动机启停开关，而650i没有。可能是因为跟“ECO PRO”模式一样只在640i上配置，或者是选配套件。

　　Bang & Olufsen高端环绕声音响系统也是新6系的一大亮点。其中包含16个总功率达到1200瓦的主动扬声器，即2个低音扬声器、7个中音扬声器和7个高音扬声器都拥有独立的放大器。中间的自动缩回式中央扬声器中含有中范围驱动器和声透镜技术，声透镜技术确保了每位乘客都能享受到同样精彩的环绕声效果。你也可以选择不同的声音模式：“Studio”模式，声音清澈悦耳；“Expanded”模式，将为您创造出无与伦比的环绕立体声体验。这种视听感觉很难用语言来形容，不过此项配置也是选装配件。

　　新6系的做工确实不错，在细节方面比新5系还要好，各种按键都很紧致。各种旋钮阻尼设定都不同，手感很好。