遇见未来 PCauto抢先试比亚迪纯电动车e6

　　电池最快15分钟可以充满80%

　　要开动比亚迪e6首先得把电池充满，目前e6支持专用充电站和一般家用220V电源两种充电方式，其中专用充电站又可以提供快速充、中速充和慢速充三种选择，各种充电方式的具体耗时见下表。其中3C快速充电仅需15分钟便可充满80%电量，无疑是一个突破性的数字，最起码已经跟我们现在加满一箱油的耗时比较接近了。 

　　至于使用家庭220V电源的话需要充电7~8个小时，以一般人的用车习惯来说也不算是难题，以后晚上回家停好车之后记得插上电源就好了。当然电动车的普及还需要相当完善的公共配套设施，最简单的一个问题，现时几乎99.99%的室外或者室内停车位都不具备充电条件，所以仍需社会各界更多的协作和努力，这也是任何新兴产物谋求发展的必经之路。

　　当然我们也看到一向大力支持电动车发展的深圳特区已经在行动了，目前深圳已安装154个充电桩，全市已有福田枢纽、大运、和谐等3座社会公共充电站和17座公交充电站建成并投入使用，另有多座正在建设中。此外根据《深圳市新能源配套公交场站近期（2009－2012）改造计划》，今年底将建成43个充电站，提供1134个充电车位，力争到2012年，充电设施网络密度突破深圳市现有加油站密度的50%。如果以上蓝图如期实现的话，相信会吸引到更多个人消费力去关注电动车辆。

　　除了充电耗时有所突破之外，理想工况下300km的续航里程也是比亚迪e6最具杀伤力的武器。这一个数字在海内外众多纯电动车辆当中已属数一数二，同时也跟普遍汽油车一箱油的续航里程更加接近了。或者真正用得上这么长续航里程的车主并不在多数，但其心理暗示作用还是很明显的：不必要担心半路“停电”了。

　　以上所述种种都要归功于比亚迪的独门秘技：ET-POWER铁电池。铁的成本远低于传统镍氢电池和锂离子电池，同时其耐热性、抗压性都已经通过国家测试严格，在极端高低温和碰撞实验中表现出极高安全性。此外铁电池的寿命长，循环2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次。而且铁电池在生产和使用过程环保无污染，旧电池原材料可以回收再利用。