小车公敌 测试进口奥迪A1 1.4TFSI

0-100km/h加速测试

　　虽说A1的外观看起来动劲儿十足，但偏向舒适化调校的悬挂还是没有抑制住起步时车头的上扬，好在较短的前悬挂行程把车身姿态拉制的还算不错。从图表中可以看出，G值在A1起步时有明显的下落，这是主要是因为搭载的Stronic双离合变速器对变速箱起到保护作用，起步时转速被限制在了1200转。A1整个的加速过程非常平顺，变速箱各档位间衔接的也是非常利落，最终百公里加速时间为9.59秒。

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100km/h-0制动测试

　　全力制动时，A1的车身姿态就没有加速时保持的好，后悬挂被车身突然的重心前移极度拉长，A1的后尾部也高高的翘起。虽然姿态不好看，但是A1的36.39米的制动成绩相当不错，A1的制动踏板力度非常舒适，不用费太大劲就可以一脚刹车到底，ABS也是介入的比较及时，当然，215/45 R16的马牌轮胎在制动过程中也起到了不可忽视的作用。

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噪音测试

　　噪音方面，在怠速时奥迪A1的噪音仅为40.7分贝，奥迪优秀且严谨的造车工艺令A1的车内非常安静，如果不是刻意去探听的话，发动机噪音在车内几乎听不见。但是当A1动起来之后，来自轮胎的胎噪声就会变得很明显，随着速度的提升胎噪声也是变大，这与配备的215宽胎有很大的关系。A1在60km/h时噪音为67.4分贝，90km/h时噪音为70分贝，120km/h时噪音为73分贝。

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油耗测试

　　1.4TFSI和速S tronic双离合变速器在燃油经济性上拥有不错的表现，在试驾的几天里，我们共行驶了568公里，行驶道路分别有：拥堵的城市，高速路段，郊区小道，山路。共耗油44.8升，平均油耗：7.75升/百公里。