拒绝华而不实 测试奇瑞新风云2 1.5手动版

操控：驾驭轻松不止外貌控

　　新风云2采用自主研发的1.5L直列4缸发动机，对于整备质量1210kg的车身来说动力还算是充盈，经过多年的服役，稳定是其最大的特点，在日常驾驶当中，发动机的响应非常直接和积极。

　　此次体验的锐意版采用5挡手动变速箱，新一代风云2的最大变化应该是引入5速AMT自动变速箱，这对于扩大风云2的市场有着更加积极的意义，这也给消费者在6万元区间能够有多一款自动挡级别车型选择。

　　后悬挂依旧采用扭转梁式半独立悬挂，整体与上代无太大差别。

　　作为一款定位城市使用的小型车，方向盘适中的力度非常适合日常驾驶，反应灵敏，路感也十分清晰，好开是其最大的特点，作为一款城市代步车，你不需要过多地去考虑发动机高转的表现如何，在拥堵的交通中能够更轻松地操控才是更为实际的需求。

　　1.5L的发动机在新风云2上面还是显得游刃有余，毕竟从数据上来看表现不输同级对手，平稳的输出是其最大的特点，在起步和低转速阶段表现出色，4000转以下提速还是比较明显。发动机整体偏向在低转速区间工作，有着很好的燃油经济性。

　　新风云2离合器的接点偏低，啮合行程长，对于离合的控制需要慢慢适应。换挡行程比较长，虽然没有明显的吸入感，但换挡过程还是非常畅顺，驾驭起来非常轻松。悬挂的调校偏向舒适，遇到路面上较大的颠簸时，车内能够明显的感受到震动。