华晨宝马-宝马5系

精益求精 2018款宝马530Li试驾体验

2019-01-21 17:34:56 作者：张律

【太平洋汽车网南昌车市点评频道】宝马一直以他的操控及性能著称，而5系作为宝马的中级豪华轿车，毫无疑问也传承了BMW的精髓，本次的试驾，也是为了测试这一款宝马到底它的魅力在哪里。

这一代G38 530Li搭载的是一台代号B48的2.0T4缸涡轮增压的发动机，该发动机峰值扭矩350牛·米/1450-4800rpm，最大功率252马力/5200-6500rpm，与其匹配的是与540Li相同的ZF的8速手自一体变速箱。

当然作为一款行政级以舒适为主的中大型车，行驶过程中的舒适性自然不可能放弃，配置了8速ZF手自一体变速箱的好处就是在舒适模式换挡时几乎感受不到一点顿挫感，而在切换到运动模式之后，变速箱的降挡逻辑却依旧完美的让笔者完全不想离开主驾驶位置，在多弯的山路中，油门的回馈相当的及时，动力可以说随叫随到。

山路之上，我一直将车切换与Sport模式并将电子排档挂入S档位，这台1.7吨的大家伙瞬间暴躁了起来，在转速达到3000-3500转时才会自动进入下一个档位，虽然是后驱车，但是在各种电子科技的控制下，完全不用担心后轮打滑，当然如果你想关闭电子辅助来尝试漂移入弯，请选择正规赛道吧！毕竟现实生活中你可不是藤原拓海。

而在弯道中，车辆的侧倾情况还是有一些严重的，毕竟是舒适为主的轿车，这一代5系给我的感觉就是牺牲了一部分的操控及支撑，提高了乘坐人员的舒适程度，但是这并不能否认掉宝马的工程师在教调这台车的时候没有将他的能力发挥出来，反而在保证舒适的前提下，这台5米多长的轿车在狭窄的山路中游刃有余、灵活无比。

最后总结一下，宝马每一次的换代，都会带给消费者不一样的感受，曾经的开奔驰坐宝马已经不再适用了，全新一代宝马5系会告诉你，手握着它的方向盘，你就是道路上吸引眼球的王者，而乘坐与车内，你也能感受到舒适与豪华。当然小编一直深信，选车一定要亲自上车去体验，坐进驾驶席，你的感觉会告诉你这款车到底是不是属于你。（图/文/摄：太平洋汽车网张律）

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