全球化战略迈出坚实一步 全新哈弗H6携硬核科技蓄势而发

  【太平洋汽车网 行情频道】2019年6月5日注定是载入史册的日子。中俄两国元首将两国关系提升为“中俄新时代全面战略协作伙伴关系”。
同时，6月5日也将中国汽车产业带入一个新的历史发展时刻，长城汽车在俄罗斯的图拉州工厂正式竣工投产并迎来新车下线，两国元首为此特地到场参观，共同见证这一历史时刻的到来。
  全球化战略坚实迈进 做标准输出引领者
  在经济全球化这一客观历史时代，合作共赢是发展之道，正所谓顺时代而兴，逆潮流则颓。在众多行业出海走出去谋发展时刻，长城汽车的“走出去”更具有突破性意义，长城汽车不仅仅是输出产品，令国人惊喜的是，长城正在谋求标准输出。
  长城俄罗斯图拉工厂说明这一点，它是中国汽车品牌在海外首个全工艺独资制造工厂，并正以中国制造的高质量、高水平，推动中国汽车工业走出去从产品贸易输出，转变为工业技术标准输出，在世界范围内树立起中国制造的高端形象。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

长城汽车俄罗斯图拉工厂全自动生产线

  能够树立标准必须看到长城自诞生起的持之以恒的努力，尤其是决定现代化企业命运的科技创新环节，长城始终视其为最关键所在。为此，长城汽车长期以来在研发领域的持续投入，秉持着“过度投入”理念，长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化布局。未来五年，长城汽车还将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在行业技术前沿领域形成并保持领先优势。
  全新哈弗H6 为哈弗核心技术代言
  经济全球化大趋势为合作发展提供新机遇，也能够提升中国产业的国际竞争力，全球化即使合作，也是竞争的海洋，只有自身过硬才能真正在全球化道路上左右逢原。这一点，长城汽车看得更深更透，并已经在打造强硬自身的过程中拥有并掌握了核心科技。
  具体来看，长城旗下哈弗SUV通过坚持的“过度投入”战略，自主研发的可变气门升程技术（CVVL）成为了1.5TGDIT发动机的王牌，也是“国民神车”全新哈弗H6所搭载的动力神器。

  为此，哈弗投入巨额研发费用，耗时五年研发CVVL技术，共申请发明专利30项、实用新型专利9项，1.5GDIT发动机凭借强力优势也成功斩获中国心“十佳发动机”称号。其实在合资品牌中CVVL并不陌生，是宝马、本田的心头爱，而全新哈弗H6这款1.5TGDIT发动机在CVVL技术的加持下，1400转就可以输出高达285牛米的最大扭矩，从数据来看，已经媲美宝马、本田。

  单丝不成线，独木难成林，强强合作方能发挥“一加一大于二”的辐射效应。1.5GDIT发动机的好拍档——7速湿式双离合变速器同样是哈弗研发，历时三年而成的我国首款自主研发并具有自主知识产权的7速湿式双离合变速器共取得专利授权 79项，并比肩奔驰9AT、大众7DCT，斩获“世界十佳变速器”荣誉。

  1.5GDIT发动机和7速湿式双离合变速器的配合，让全新哈弗H6拥有优越的性能和出色的油耗。据工信部公布的综合油耗显示，全新哈弗H6的百公里综合油耗为6.8L，在这令同级车型汗颜的成绩背后，是哈弗品牌对技术“过度研发”的坚持。

  在中俄两国合作更趋深化的今天，长城汽车在俄罗斯的率先建功立业必将彪炳史册，而搭载自主创新科技的全新哈弗H6更让人们看到长城建功立业背后的硬实力所在，正是不断创新、勇于突破、不断超越的精神与实际行动所为，才让长城汽车迎逢时代，成为历史选择的中国汽车品牌重塑者，也必将引领中国汽车工业走向光辉彼岸。