同级硬核竞争者 实拍凯迪拉克XT5

2019-07-01 14:54:46 作者:changsha01

  【太平洋汽车网 行情频道】凯迪拉克XT5作为凯迪拉克品牌如今最走量的车型之一,在豪华品牌中型SUV这个领域中也是最硬核竞争者。本月17日,凯迪拉克新款XT5正式上市。新车作为车系的中期改款,一直以来都是以越级的驾乘体验以及超高的配置作为卖点,相比现款在外观细节上做了一定修改,配置也有了进一步的提升,并升级了带闭缸技术的新款2.0T发动机+9AT的动力总成,我们一起来看看它的表现。

车辆提供:湖南九城凯迪拉克

商家地址:湖南省长沙市岳麓区学士街道含浦大道与云栖路交叉口东北角

商家电话:400-819-0055转7295

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  外观:霸气而不失精致

  敦实而厚重的身板,亮瞎眼的镀铬中网,赋予了老款XT5车型气势逼人的感觉,自上市到现在依旧没有同级对手能实现在外观气势方面的超越。在中期改款的XT5前脸上,凯迪拉克的设计师们对中网及两侧大灯组造型进行了“微整容”,令其更符合时下的审美趋势。

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  老款车型的大面积镀铬中网在新款车型上被换成了点阵式设计,并且在每一个点阵上都融入了凯迪拉克的“钻石切割”元素。得益于凯迪拉克新一代家族式设计语言的“下放”,前段时间我在上海见过的XT6同款“星瀑式”LED大灯组被应用到了新款XT5上。

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  更晶莹剔透的灯壳、熏黑的底色,与镀铬饰条包裹的LED日间行车灯条相得益彰,给人耳目一新的惊喜感。同时,雾灯区的造型相比现款车型更为考究,新加入镀铬饰条进行装饰,也令精致感的呈现上了一个台阶。

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  防碰撞预警在行驶过程中不仅提醒自己也能提醒其它车辆。主动安全配置是改款XT5的主要升级配置之一。

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  来到车身侧面,新款XT5的轮廓造型保持了传统美式豪华品牌的调性,19英寸的大尺寸镀铬的元素还是体现出凯迪拉克式的美式硬汉既视感。

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  从尾部来看,新款凯迪拉克XT5与老款车型基本保持了一致,唯有那牌照区域上方新增了镀铬饰条,以及后保险杠下方更换为银色饰板。

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  凯迪拉克标志性的垂直尾灯组造型并未变动,但内部与头灯组呼应,追加了熏黑处理。值得一提的是,运动版车型还将新增透明尾灯罩风格的设计。至于风尚版和运动版到底哪种值得买,还是得看消费者自己的选择。

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  凯迪拉克XT5后尾厢的容积可观,并且支持后排比例放倒。

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  内饰:设计简约而富有质感 配置再升级 

  内饰方面,新款凯迪拉克XT5基本延续了现老款车型的设计,以大面积皮革包裹的中控台十分宽大,颇具美式经典奢华韵味。

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  功能按键多而不杂乱的真皮方向盘,是现款凯迪拉克高端车型的一大亮点。

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  同时,新款凯迪拉克XT5依旧配备了支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能的8英寸CUE多媒体车机,包含第十代安吉星、GPS导航、4G Wifi热点等丰富功能,满足乘员的信息共享需求。值得一提的是,这套车机系统还支持NFC一触适配的功能,免去了输入密码的繁琐操作,与电子产品的配对更为便捷。

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  挡把附近新增加了AutoHold开闭按钮,以及新款的多媒体操控区域,是新车的改进处之一,相比旧款不能关闭的AutoHold,新款可以自由的选择打开或者关闭,更人性化。

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  宽大柔软的前排座椅舒适柔软,对身体的承托性可圈可点,颇有美式风味。顶配车型有着主驾8向可调、副驾6向电动可调的设定,足够满足日常所需。

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  在后排空间的表现上,新款XT5延续了老款车型的优良表现,采用了剧院式的阶梯坐姿,对身材较高的体验者来说毫无局促感,轻松过关。另外,新款凯迪拉克XT5的后排依旧采用了低凸起的地台设计,对实用性的提升立竿见影,很好地满足后排三名乘员短途出游的需求。

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  这次改款除了新款车型的排放符合国VI标准以外,最重要的一点就是换装了一套新的动力总成,抛弃了老款车型上那套2.0T+8AT的组合,转为全系LSY 2.0T发动机+通用自产9AT变速箱的动力总成。新款发动机最大功率为177kW(241PS),峰值扭矩为350N·m,提供闭缸技术,在低负载工况下可以实现双缸运转。

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  总结:新款凯迪拉克XT5确实完善了老款车型上的一些小不足,比如在配置上增加了自动驻车、采用了新的车机系统、更全面的主动安全配置等,最重要的,是这套新款动力总成的改变,虽然变速箱在某些情况下还是展现了其美国人不拘小节的作风,但是其表现已经相比较老款车型出色了不少,至于大幅度增加燃油经济性的闭缸技术,更是撕掉了“美国车费油”的标签。(太平洋汽车网)

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