城市运动穿梭精灵，江淮iEV6E运动升级版给你不一样的体验

　　【太平洋汽车网 汽车点评频道】随着人们的生活水平的提高。家用汽车已经成为每个家庭的标配。但相应的环境问题也在不断的暴露出来，汽车尾气已经成为污染城市环境的重要因素之一。新能源汽车的出现，已经成为保护环境的主流大势。在满足城市交通需求的同时，环保节能也是很多人选择的主要原因之一。本次太平洋汽车网有幸受到江淮新能源汽车邀请，试驾iEV6E运动版。作为城市运动穿梭精灵的它，到底如何一起跟随小编来感受吧。

升级版后的江淮iEV6E在外形上依然是灵动简约的外观，让人一眼看过去感觉运动感十足。整个外观灵巧的肌肉感设计，反而能够在不经意间敲动人的内心，让人觉得好看又不失力量的安全感。

前脸进气格栅采用蜂窝式形状，以星云方式以车标为中心由大到小散开，意欲体现光影粒子不断变化的运动感。黑白撞色的搭配，除了带来视觉上的和谐感，更多的是带来运动的肌肉感。

前后车灯都是采用的卤素车灯，但日间行车灯和刹车灯都采用的是LED灯。鹰翼式车灯很好的搭配了前进气格栅的形状，将运动感表现的淋漓尽致。车尾iEV6E电动车标识和iEV6E蓝色标识，彰显环保节省身份。

行驶过程中安全为第一位，汽车配置倒车影像和倒车雷达，倒车过程中控屏，时刻显示后车信息，保证倒车安全。

作为一款城市用车，在配置上超出同级别车辆许多。整个中控台采用一贯式简约的设计风格，搭配7寸彩色显示屏，都是很不错的配置。中控上缝合线的加入，提升了整车的品质。

在小型家用轿车中江淮iEV6E运动版表现优越，这也得益于2390mm的轴距，整车尺寸：3775mm*1685mm*1570mm，给予空间更多想象。在几款四座A00级纯电动轿车中，iEV6E运动版的车身宽度和轴距均占优，而这也是提升乘坐空间的关键。事实上它的后排乘坐空间可以说优势明显，富裕的剩余空间能够满足城市短途的需求，良好的头部空间和横向空间不会给人压抑的感觉，整体表现超出预期。

江淮iEV6E运动版搭载最大功率为50kW(68PS)的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为215N·m。同时其采用能量密度达144.96Wh/kg，容量达41.5kWh的三元锂电池组，并配备液冷温控系统。在续航里程方面，其NEDC综合工况续航310km。

编辑总结：总的来说江淮新能源iEV6E运动升级版，作为城市用车，完全足够。在油价不断在上涨的市场行情下，江淮新能源iEV6E运动升级版能够为出行成本减轻不少负担。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘延霞）