中期改款科技配置再升级 实拍2020款全新风神AX7

　　【太平洋汽车网 行情频道】早年，在国产SUV中说起质量靠谱的，大家总会第一个想到哈弗H6。而随着拥有大量造车经验的东风风神AX7的加入，AX7也赢得了广大消费者的认同。东风风神可谓是集大家优势于一体，在综合了本田、标致以及宝马的技术后，推出了两代的AX7车型，如今的第二代车型又迎来了中期的改款车型。目前2020款的全新AX7已经到店，而且在细节部分做了很大的升级，接下来就让新车快评带大家一睹为快吧。

前脸变化明显

第一代AX7上市时，它的外观惊艳众人，甚至出现了段时间的加价销售情况，也给风神的销量打了一针强心剂。而第二代车型的颜值也很高，更加运动年轻化的外观，也能吸引年轻人的目光。而本次外观的变化主要在于前脸，让它看起来显得更加精致。

全新的前脸对中网部分进行了优化，以往的两个倒梯形造型变成了如今的三个不规则形状，并且将格栅内部的结构也进行了重新设计，变成了网状结构。并在突出部分新增了镀铬亮点，让它看起来繁星点点，在车标部分，也由以往突出的立体造型改成了目前流行的镜面造型，在后期的清理上也变得更加简单。

除了中网，新车也对大灯的内部结构进行了重新的设计，新款高配的车灯内部采用了与中网对应的镀铬装饰条设计。让它内部的立体感显得更强，同时还在灯源上也进行了改变，在视觉上也显得更加高级了。

侧面的设计依旧保持不变，D柱黑色的装饰板打造的悬浮式车顶也是AX7的一大特色。在车身尺寸上，新款AX7的长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，整体车身依然属于紧凑级，但是已经非常接近中级SUV，还是很有竞争力的。

全新飞航式电子档把

AX7的中控台在这个级别价位的国产SUV中还是非常具有设计感的，非对称式的设计配合大量亮面装饰板打造的中控台整体给人富有科技感，而这次的新款车型并没有对这些设计做出改变，主要更换了和标致5008上一样的飞航式电子手柄换挡杆，科技感提升明显。

而中控台的科技感还来源于AX7高分辨率的全液晶仪表，和10.25英寸的中控屏，这台多媒体系统配备了一套“场景化模式系统”，其内部预设了8种模式，通过对车灯、车窗、空调、氛围灯以及座椅等车内功能的控制，以不同的组合方式来呈现出来，颇具可玩性。

在座椅设计方面，AX7的人体工学设计还是非常高的，包裹性和支撑性都很好，有一点法系车的感觉。而且后排中间的地板只有也没有太大的隆起，腿部空间也能有不错的舒展，配合大尺寸的后备箱，还是非常适合家用的。

高效动力组合

AX7的1.6T涡轮增压引擎来自PSA与宝马合作的技术，目前主要被应用在雪铁龙、DS和标致旗下的多款车型上。在宝马和MINI上一代的多款车型上也有运用。这款1.6T发动机最大功率125kW（170PS）/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1750-4500rpm。匹配爱信的6AT变速箱，还是非常稳定高效的动力组合。

科技更强的精品车型

这一次的改款其实是一次小改款车型，主要对细节进行了优化，让科技感更强。东风AX7从第一代车型上市到目前的第二代车型，一直以来的表现都比较稳定。无论质量还是口碑都获得了消费者的好评。同时，在售价上，也一直比较稳定，并没有像某些车型那样经常大跳水，这样的稳定其实对于消费者来说，后期的保值率也会更高。作为武汉本地车，东风风神目前在武汉有着不错的保有量，这是消费者对于品质的认可，未来，我们希望东风风神能够打造更多的精品车型。