新轻奢主义的完美体现 雷克萨斯UX新车解析

2019-08-30 13:07:34 作者:严小卉

  【太平洋汽车网 行情频道】对中国市场来说,雷克萨斯绝对算是独树一帜的品牌。一方面,坚持全进口的产品路线,获得了出色的品质口碑。另一方面,虽然走量不能和BBA相比,但是在第二梯队始终占据领先地位。随着年轻消费市场的崛起以及SUV车型的持续火爆,雷克萨斯在入门级SUV车型领域的空白急需填补。就在2019年的第一个月,雷克萨斯就带来了旗下全新SUV车型——雷克萨斯UX

 外观

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外观设计上,雷克萨斯UX延续了明显的家族设计语言。而且线条上更加凌厉、个性,打造出时尚而又兼备野性的SUV效果,迎合了年轻消费者的审美。更为夸张的是,雷克萨斯UX提供多达13种外观配色选择,内饰配色方案也多达五种,其中很多都是首次出现在雷克萨斯的颜色体系中。

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  雷克萨斯的纺锤形前格栅设计早已深入人心,成为最成功的家族前脸设计之一。雷克萨斯UX在这一设计上还做出了一定地创新,线条上营造出一种向中心汇聚的视觉中心,明确LOGO的位置。

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  前大灯灯组采用的一体设计,标志性的L型的日间行车灯融合在灯眉处。纵向线条的设计元素,点亮后增加了视觉上的层次感。另外,高配车型的前大灯都采用了矩阵式LED大灯光源,极具未来感,并配备自动远光灯/近光灯,及弯道辅助照明功能。

 

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  车头的两侧的雾灯区域配有导流进气口和雾灯,蜂窝造型以及高亮黑色材质都非常吸睛。这不只是个装饰套件,它可以有效的梳理车轮附近的气流,提高车辆行驶稳定性。

 

 

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侧面看去,雷克萨斯UX具有很强的跨界元素,倾斜度较大的C柱,较小的后窗,这都是时下流行的元素,赋予了新车跑车的韵味。轮拱外侧的大面积不规则的黑色防擦装饰板,呼应了新车SUV的野性定位。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm。

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后视镜的造型设计优雅、精美,充分考虑了空气动力学的优化,并采用了与车身同色加亮黑色的双色配色,时尚感很强。

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  雷克萨斯UX的尾部的设计感很强,营造了极富层次感的视觉效果,并且用硬朗的折线勾勒出了纺锤造型,与车头的格栅设计相呼应。并且加入了大量钢琴漆黑色装饰件,以及镀铬装饰件来提升质感,而且还首次采用了贯穿式尾灯。

 

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贯穿式尾灯采用全LED光源,整体外凸,两头翘起的设计有很强的立体感,看上去有些像尾翼。这套“尾翼式”尾灯可不光是为了好看而做,配合侧面复杂的腰线,可以有效的整理车身附近乱流,并增加车身下压力,提高车辆行驶稳定性。

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双五辐18英寸枪灰色轮圈造型较为常规,尺寸不错,且配色相对更时尚。225/50R18的轮胎规格采用的米其林的零胎压续航胎,也就节省出了备胎的空间。

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  内饰

  雷克萨斯UX车型定位年轻、时尚,于是内饰在保持家族式的大前提下,采用了一定新的元素。整个中控台以驾驶员为中心进行了一定的倾斜,使得车内更具驾驶氛围,操作起来也更加方便,营造驾驶者之车的感觉。

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小尺寸的三辐式圆形方向盘手感非常厚实,红色缝线加上大面积的打孔设计和大尺寸的金属质地换挡拨片,都凸显了满满的活力。在仪表盘上方左右两侧,还配备了驾驶模式选择、ESP车身电子稳定系统开关,这样的布局方式十分新颖。

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  全系车型标配全液晶仪表盘绝对是一大亮点,信息排布清晰明了,UI设计也极富科技感,尤其是在驾驶模式切换时,动态的效果十分炫酷。

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  一键启动和电子手刹都放在了方向盘右边,特别是电子手刹的位置需要适应。不过对于国内消费者来说,电子手刹确实要比传统的机械手刹甚至脚刹,明显有着更强的吸引力。

 

 

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虽然采用了新的设计风格,但是雷克萨斯的中控台依旧“保守”。中控屏幕、出风口、实体按键、碟机,都错落有致的整齐布局。

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实拍车型配备的7英寸中央液晶屏幕,高配车型搭配的10.3英寸中控屏。屏幕显示效果倒是出色,但是低配的7英寸在时下来说稍显小了点。屏幕左侧依旧提供了雷克萨斯标志性的石英钟设计,看上去很有高级感。

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  向驾驶员倾斜的中控台主要放置的是空调、座椅通风/加热以及方向盘加热按键,其中全系标配座椅加热和双区自动空调,座椅通风和方向盘加热只有高配车型配备。

 

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  音响的控制按键集成在中央扶手处,仅用右手便可以很轻松完成大多数多媒体操作,并且适应之后可以轻松盲操,旋钮、按键手感厚实、细腻。

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  雷克萨斯UX毫不意外的搭载了RemoteTouch操作系统,这套系统的反应迅速,此外还可实现语音指令的识别,适应之后效率出色。

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  空间/动力

 

  雷克萨斯UX的座椅非常宽大,彰显了品牌独到的舒适基因。肩部采用的传统刺子绣工艺,运用了结实的缝线来提高耐磨性。而且造型也更加运动,并且对两侧的承托进行了加强,在进行激烈驾驶时也有着出色的侧向支撑力。

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  新车的后排座椅材质与前排一致,坐垫和靠背都进行了挖空处理,在车身造型溜背的线条下,有效的提高了车内的乘坐空间。后排地板有一定的凸起,不过总体影响并不大。

 

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  后排方面还配备了中央扶手带双杯架,以及后出风口设计,出风口下方设计了两个2.1AUSB充电接口。后座椅支持比例放倒,放到靠背之后,基本与行李厢构成一个较为平整的空间。

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  雷克萨斯UX的储物空间并不算丰富,但是足够人性化,比如手套箱内就做出了放置保养手册和文件的储物栏,可以让手套箱内的物品摆放更加有序;中央扶手箱的尺寸和深度都不算大,但是可以支持两侧开启,驾驶者和乘客都可以更方便的取拿物品。

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  新车提供两种动力选择。2.0L自然吸气发动机最大功率:173Ps)/6600rpm,最大扭矩207N·m/4800rpm,搭配CVT无级变速箱;2.0L自然吸气发动机+电动机,最大功率:146Ps/6000rpm,最大扭矩:188N·m/4400-5200rpm,最大综合功率:184Ps,搭配E-CVT变速箱。

 

 

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  底盘采用的前麦弗逊式,后多连杆式独立悬挂。除此之外雷克萨斯UX260h部分车型还配备了E-Four电动适时四驱系统,通过在后桥位置上增加电动机以实现四驱功能。

 

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   雷克萨斯UX并没有卷入比空间的惯性竞争之中,而是抓住自身全进口的品牌特色,在做工品质上下足功夫。细腻豪华的内饰让豪华品牌这一定位名副其实,个性帅气的外观造型也能吸引广大的年轻消费者。目前雷克萨斯厂家指导价26.8万元起,首付低至20%起,详情请咨询经销商

(图/文/摄:太平洋汽车网 南昌01)

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