跨界风 质感足 无锡到店实拍宝骏RC-6

2019-09-20 15:29:30 作者:殷俊

  【太平洋汽车网 无锡新车实拍频道】在国内不少年轻人都喜欢溜背的造型,比如宝马X4、X6以及长城WEY VV7系列车型。此类车型外观的设计都非常华丽,深得年轻人的爱美之心。为了提高自己旗下车型的销量,宝骏也不甘示弱,直接推出四门轿跑——宝骏RC-6,一下子就点燃了不少年轻人对这款车的热情。日前,我们从经销商处了解到,宝骏RC-6车型已经到店。下面就随小编的镜头来看下这款全新的轿跑究竟有哪些亮点吧。

 
外观篇:

  外观方面,新宝骏RC-6大量应用全新设计元素,除了大尺寸点阵式六边形格栅与RS-5有些相似外,其他细节均大胆采用全新设计思路,大灯组造型狭长、犀利,8种颜色氛围灯,可支持单色固定模式和多色随机变色模式、下包围为开放式设计,并搭配宝骏全新品牌LOGO,辨识度较高,整个前脸看起来十分年轻时尚。

自动保存_pawuxi01 新宝骏RC-6定义为全擎在线智能家轿,车身尺寸为长4925mm、宽1880mm、高1580mm,轴距2800mm,空载离地间隙达到198mm。

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自动保存_pawuxi01 大尺寸点阵式六边形格栅与RS-5有些相似,下包围为开放式设计,并搭配宝骏全新品牌LOGO,辨识度较高,整个前脸看起来十分年轻时尚。

自动保存_pawuxi01 前大灯的贯穿式设计在塑造独特视觉基因的同时,也令车身横向视觉更加延展。

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自动保存_pawuxi01 车身侧面,车顶线条延伸到车尾位置,形成了溜背式车身造型,颇具轿跑风格。腰线也从大灯外侧一直向后延伸,配合时下流行的大倾角C柱、大尺寸轮毂,营造出丰富的运动感。

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 尾部整体线条饱满圆润,微微上翘的鸭尾式尾翼也为新车增添了几分运动感。

自动保存_pawuxi01 尾灯在造型上与前大灯遥相呼应,实拍低配车型并未采用高配车型上的LED光源。

自动保存_pawuxi01 新宝骏RC-6还全系标配18英寸的铝合金轮毂,大尺寸轮毂营造出丰富的运动感。

 
内饰篇:

  内饰方面,新宝骏RC-6采用了类似环抱式的设计,中控台上加入了更多的横向线条来凸显它的层次感,还加入了部分银色装饰条和黑色烤漆材质,进一步凸显内饰的档次感。而皮革与Alcantara材质混搭的座椅,很好的兼顾了运动感与质感。

自动保存_pawuxi01 RC-6拥有“星云流水”之称的智慧座舱,采用环绕式主题设计

自动保存_pawuxi01 新车的三幅式平底多功能方向盘质感和做工都值得称道

自动保存_pawuxi01 全液晶仪表可显示多种行车信息,低配车型并未采用贯穿式大屏,但是显示效果依旧出众

自动保存_pawuxi01 中控屏幕科技感十足,全系标配新宝骏手机车联网。

自动保存_pawuxi01 多媒体部分实体按键依旧得到了保留,便于盲操

自动保存_pawuxi01 空调区设计也是以按键为主,UI设计十分清晰,方便车主上手

自动保存_pawuxi01 RC-6的座椅采用双色拼接配以橙色缝线并将多种材质搭配在一起,座椅的包裹性也很不错,柔软的填充物使得座椅有着不错的乘坐舒适性。

自动保存_pawuxi01 新宝骏RC-6以其运动风格设计、掀背元素、198mm离地间隙、2800mm轴距以及中级车尺寸,纵向空间自然不会太差、后排乘坐方面,宝骏RC-6跟同伴们保持了统一性,坐垫又厚又软,靠背贴服感上佳,是属于那种一坐上去就会觉得很舒服的座椅。

自动保存_pawuxi01 后备箱空间并未因为轿跑造型而变少,较大的开口使得存取物品更加方便

 
动力篇:

  动力方面,预计会采用和新宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式,1.5T发动机最大功率为108kW(147PS),峰值扭矩为250N·m,排放达到国六b标准。

自动保存_pawuxi01 RC-6搭载了一台拥有强劲动力的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,最大扭矩为259Nm,完全满足国六B排放标准。

自动保存_pawuxi01 与发动机向匹配的是一台模拟8挡变速CVT变速箱

自动保存_pawuxi01 RC-6采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设计

编辑点评:

  从静态体验一圈下来,毫无疑问RC-6的外形给我们带来了足够的新意,智能化方面对手机互联功能进行了更深度的挖掘也值得点赞。但是在技术导向的汽车行业中,稳健的机械素质才是一款车走得更远的基石,这款147马力、采用扭力梁后悬架的B级车能否像其外形一样给消费者带来惊喜?我们拭目以待。(图/文/摄:太平洋汽车网 无锡01)

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