PCauto 试驾几何A 高维标准续航幂方版

　　【太平洋汽车网 行情频道】电动车并不是新鲜玩意，但是近年从传统燃油车转向新能源车的呼声越来越高。国内也在大力发展新能源车，近期涌现出一批实力不容小觑的车型，作为自主品牌的领军车企，吉利也有自己的新能源品牌——几何汽车，旗下的首款车型几何A在今年4月份已经正式上市。

    这次我们试驾的是几何A 高维标准续航幂方版，NEDC续航里程410公里。我们将驾驶着它在鼓岭游玩，最后我们看看它的表现怎样?另外，在这试驾中，我们顺便体验几何A在配置便利性、长途舒适性、科技体验的方面表现。

    几何A在车身材料上使用了大量铝合金和复合材料，比如发动机盖使用了铝合金，两侧翼子板是复合材料，这一系列的轻量化理念使得几何A的车重只有1650公斤，整车减重72.6公斤。

    造型上，几何A与传统的燃油三厢轿车无异，但由于是纯电驱动，无需进气，所以传统的进气格栅（中网）并没有出现在几何A上，封闭式前脸上镶有银色的LOGO，几何元素遍布整个车身外观，从宏观到细微都能透露出“几何”。

    细长的大灯是车头横向设计的其中一部分元素，配备自适应LED大灯，流光转向灯也相当带感。灯组内部也遵循几何图形设计的思路，细节部分拥有大量的多边形元素，简明中又带点不简单。

    解锁之后除了大灯有“呼应”之外，外后视镜与其上的LED转向灯也会打开，像是在迎接车主。

    几何A的解锁体验还不赖，当你走近车辆时车灯会点亮，门把手也会自动弹出，相当有仪式感。

    车头看着有些不寻常，是因为没有采用我们常见的黑色下包围或者银色饰条，而车尾的设计则要熟悉很多了，小尾翼和黑色饰板拉近了我们与车的距离，细节之处传承了车头与车身的几何元素，例如这一黑色饰板。

   示宽灯由多条L形的LED灯带组成，加上流光转向灯后效果很赞。Ge11的名牌也保留了下来。

    几何A的内饰则使用了大量环保材质，这也是几何A的卖点之一。车内从视觉、触感、气味都是有别于传统燃油车或者其它新能源车型的，所以，几何A不仅是一台新能源车，重要的是在设计理念上也体现了“新能源”的意义。

    几何A的方向盘尺寸较小，握感非常棒。驾驶起来力度轻盈且转向精度好。并且，方向盘具备三段力度调节功能，每种力度和回馈都非常顺滑。所以，操控这台车变得很有意思，有一定的驾驶乐趣但又非常轻松。不管城市驾驶还是高速行驶，都会让人对它的转向系统有好感。

    在中控触摸屏里，可以控制车辆的绝大部分功能，音乐播放、实时导航、全景影像等都不在话下，还能设置HUD抬头显示、座椅记忆、外后视镜记忆等等。作为电动车，几何A还支持预约充电服务（预计充电时间、找寻充电桩等）。

    触摸控制功能在很多车型上都能看到，并不稀奇，但几何A把触控板换成了有装饰作用的金属拉丝面板，以冰蓝色光圈描绘出几何图案，功能控制按键就在于图案之中，视觉效果不俗的同时还突显了科技感。

    几何A搭载了L2级自动驾驶系统，在日常使用时，用到最频繁的车道保持系统和ACC自适应巡航功能。可以通过仪表盘中的选项来设定，车道保持系统能够很好地提升安全性。

    自动泊车功能，在老司机眼里，这似乎就是为新手、菜鸟而设的，不过老司机洪瀚体验过这款车上的自动泊车功能后，发现泊车原来可以如此轻松便捷，不用复杂的操作，也不用自己左顾右盼、瞻前顾后，遇到障碍物车辆立马制动，还挺安全！

    当车辆靠近停车位时，按下挡把后方的自动泊车功能键，车辆就会扫描车位（默认扫描右侧，如需停到左侧车位，打转向灯即可），当车辆扫描成功后便会提示刹停车辆，随后再次按下自动泊车键、松开刹车，后续的泊车过程就由系统控制车辆自动完成，最后还会替你挂上P挡。

    如果只是看，座椅表面的包裹材质跟普通的亚麻布料并没有两样，不过摸几下之后，洪瀚说丝滑、柔软，副驾座椅靠背还配有“老板键”。这款车型配备国际环保纺织协会Oeke-Tex 100标准认证婴儿级织物呼吸座椅，这可是在同级别车型中未曾听过的配置，主驾驶位置还有舒适进出功能。

    天窗比一般尺寸的要大，而后风挡的尺寸也一般的要大，可以理解为天窗/风挡一体式玻璃，如此的好处是前排享受大天窗，后排也能有很好的开阳感。

    几何A搭载了一台120kW(163PS)的驱动电机，最大扭矩250Nm，这个数据相当于汽油车1.4T或1.5T的水平。举个例子，我自己开的是奥迪A3 1.4T，几何A的动力表现和它差不多，而且，电动车的传动效率明显要平顺得多。

    旋转式换挡的阻尼恰到好处，手感上佳，一键式P挡也很实用。

    电动车平顺、安静的特性在几何A上表露无遗，驾乘舒适性会比传统燃油车要好。

    能量回收设置到“高等级”后，每次松开加速踏板都会有比较明显的制动，可“单板”操作。

    底盘调校舒适，加上车底有电池，把重心进一步降低，会让底盘更有厚实感。细碎的震动被隔绝在车外，是标准的家用车底盘，符合舒适驾乘的要求。

编辑点评：几何A的外观造型有非常丰富的细节设计，而且适中围绕“几何”做文章，连很注重细节的陈杰也为之惊叹。高级别的环保内饰在统计车型中十分罕见，几何A看到的不只是贵价豪车上才能谈内饰环保。老司机志涛被L2 PLUS智能驾驶系统所吸引，轻轻松松、安安全全地驾乘，生命是可贵的。