保时捷Cayenne E-hybrid目前92.3万起售

浪潮汹涌 测试保时捷卡宴Coupe 3.0T

眼前的这款卡宴 Coupe 3.0T车型，是否对得起“SUV中的911”之名？我们拭目以待。

谁是最优美SUV 奥迪Q8对比Cayenne Coupe

　　【太平洋汽车网 导购频道】对于SUV来讲，什么样的车型才算优美？每个人心中都会用有不同的答案。作为目前大家推崇的自然设计法则，将更多原生态的设计方案量产化，或者说将概念变为现实，这样的规则和玩法已经出现了不少案例。我们今天给大家带来的这两台车都可以挂上最美SUV的称号，那么它是否能够在外表和内在打动您，我们快来看看全新奥迪Q8与保时捷卡宴Coupe间的斗艳。

“跑车”终有跑车样 试Cayenne S Coupe

实际上，在开发新一代Cayenne时，保时捷就已经确立了双线产品的战略，Cayenne主攻更主流的SUV市场，是一款符合更多人需求的Cayenne；而当我这次试驾Cayenne Coupe时，还真的让我想起了2月前在希腊试驾的992，确认Cayenne Coupe才是那台“SUV中的911”，“跑车”终究有跑车的样。

斯图加特溜背祖训 静态体验Cayenne Coupé

从20世纪机械鬼才费迪南德·保时捷博士设计的第一款民用车开始（KDF Wagen，也即是后来的大众甲壳虫），保时捷-皮耶希家族所有子裔的几乎所有性能车设计之作，都离不开溜背设计。

离地飞行 测全新保时捷Cayenne S 2.9T

如果说所有的SUV车型里面有哪几台总是让人印象深刻，相信保时捷Cayenne会是很多人脱口而出的答案。它从最开始推出饱受争议，一直到了此前的第二代车型都无时无刻不在创造车坛的经典和传奇。在西班牙语中，Cayenne是辣椒的意思。其实这个名字并不难理解，在当年的豪华SUV市场，大多的豪华SUV车型都是偏向全路况的设定。而纯粹定位赛车运动，能给到消费者如“辣椒”般刺激的感觉的，也只有保时捷Cayenne了。

和电战｜当保时捷卡宴S遇上特斯拉Model X

活在当下？立足未来？

买车怎样才不踩雷 电哥点评这四种“最不值得买的车”

原谅小编做了一次标题党，它们并不是“不值得买的车”，而是好好研究了一下它们的配置设计，挑选出相对“不值得买”的配置版本。

当红实力派炸子鸡 试驾吉利博越智领PRO

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