除了暴躁还是暴躁 试驾捷豹F-TYPE P380

　　【太平洋汽车网 西安新车频道】捷豹全球品牌总监AdrianHallmark说过，F-TYPE让拥有超过75年运动血统的捷豹重新点燃。没错，尤其当一台红色的新款捷豹F-TYPE P380摆在你面前，很难逃脱来自它的暴击，当你在城市中游走或者曲折有序的盘山路之间，那份理智轻而易举的就会被击碎，除了暴躁还是暴躁，尽情的感受它是超精准、强悍与性感。

　　捷豹F-TYPE集成了前辈C-TYPE、D-TYPE的“极速之王”的赛车基因，又不乏现代工艺的雕琢，采用了先进的空气力学理念，让它在运动基因上有了继承的同时保持了英国人特有的贵族感。

　　新款F-TYPE车头部分鲜明的捷豹DNA，中网较比现款有了小幅改动，前大灯由现款的纵向布置改为横向布置，光源也从原来的氙气大灯统一更换为LED，前包围两侧的进气口尺寸大幅加大，令车头扁平化，更显侵略性。

　　经典的三道线条虽然设计上没有那么复杂，但足矣阐述一台F-TYPE跑车的特点，溜背式的车顶流线、车头延伸至车门尾部的运动基因以及尾部抛物线设计的轮廓带有了一丝感性。

　　尾灯组则采用了全新样式，有棱有角的造型更凸显力量感，配合全新样式的扩散器，整体观感孔武有力，当车速超过110km/h时，尾翼还会自动升起。

　　内饰延续了现款的设计，升级之处在于多媒体配置，其配备了捷豹最新样式的12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏，仪表盘可切换三种不同风格的主题，中控屏内置JaguarInControlTouchProTM信息娱乐系统，支持苹果CarPlay/AndroidAuto手机互联和OTA软件更新等功能。

　　中期改款在动力方面没有变化，捷豹F-TYPEP380依旧搭载3.0机械增压发动机，最大功率279kW（380PS），最大扭矩460牛米，但新款对对避震桶的阻尼、弹簧进行重新设定，以进一步提高动态表现。

　　捷豹F-TYPE属于稳中带快的风格，尤其是在市区低速行驶过程中，明显能感受到整车厚重的风格，更像是GT跑车风格，当车速快速攀升或者开放道路的高速弯时，转向比较轻盈，指向性不错，弯道中四驱系统可以带来不错的抓地力，在拥有出色的稳定性的同时具备更丰富的适用范围。

　　F-TYPE的排气声浪专门经过捷豹工程师及音乐家门调试的，当你按下挡把后面打开排气阀门的按键，转速拉到3000rpm后，那浑厚中略带嘶吼的声浪不绝于耳，令你陶醉在其中。

　　经过几天短暂的接触，捷豹F-TYPE独有的性感姿态是无法取代的，在城市里行驶F-TYPE的回头率也远超于同级竞争对手，再加上迷人的声浪，拿下你的芳心可定是分分钟的事。