同门兄弟的异样 全球鹰GX7对比英伦SX7

　　【太平洋汽车网 导购频道】年底岁末，神器秒杀火车票、年终奖、囧途、光盘等现在都成为年终的关键词；而我们今天不做汇总、推荐策划文章。编辑带大家一起来玩个找不同的游戏，全球鹰GX7对比英伦SX7。2012年，我国国产SUV销量累计实现198.39万辆，同比增长23.8%，增速远高于整个国产乘用车市场平均增速水平（7.7%），而吉利也是看到自主SUV的市场火爆，在2012年年末推出了和吉利全球鹰GX7同平台的吉利英伦SX7。

　　首先今天要找不同的两款车都是吉利收购沃尔沃之后，吸收沃尔沃的技术打造的SUV车型。2012年4月份吉利在推出首款SUV车型全球鹰GX7，到12月已经累计销量3.13万辆，紧随其后在12月份的推出同平台的英伦SX7，预计在2013年初将推出帝豪EX8。吉利的这一系列的复制粘贴计划，目标显然是转战SUV市场，毕竟SUV是现在最热门的车型。

● 外观对比：全球鹰GX7偏硬气 英伦SX7偏稳重

　　全球鹰GX7的车身尺寸为4600/1855/1720毫米，轴距为2660毫米，最小离地间隙172毫米。这个数据与丰田RAV4的几乎一致，同时在整个车身造型上也有着很多相似的地方，可见全球鹰GX7的设计有借鉴一汽丰田RAV4之嫌。

　　英伦SX7车身长宽高分别为：4553mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm，出于流线更为饱满SX7车长比GX7的数据要多出12mm，对于同级别对手SX7在尺寸方面属于中大号，相比奇瑞瑞虎要明显大上一圈，而和长城H6相比则略微小上一些。

　　GX7还是基本保留了丰田RAV4的设计风格。镀铬格栅搭配中间硕大的全球鹰标识，透露出一股简洁的冲击力。

　　英伦SX7中网采用了三横杠式的镀铬条装饰，外沿也不忘点缀大面积的镀铬装饰。雾灯格面积不小，搭配头灯组的透镜和镀铬亮壳的组合，前脸颇有一种怒目圆瞪的硬派气质。

　　GX7前大灯组的造型比较朴素，但是与前脸的刚硬线条相比有些不是那么协调，但是带透镜的效果却也不错，拥有了更好的照射范围。

　　SX7的前大灯采用了双组式带透镜的卤素灯组合，带有3段式的大灯高度可调，熏黑的车头大灯给整个车头前脸增添了不少亮点。

　　说到雾灯了，这里就要提一下了，SX7和GX7的雾灯造型是有区别的，SX7的雾灯包围比较华丽些，而GX7的“L”型则比较单调，有没有有镀铬亮条装饰也是两者雾灯的主要区别。

　　整车的侧面线条也与丰田RAV4有着些许的相似，但是看得出吉利依然在努力做着自己的改变和设计并非全盘的照搬，加装了行李架让这款车型整体效果更佳居家更佳运动，上调的双腰线设计让整车的侧面线条也更加动感，后窗玻璃进行了私密化的设计，更加人性化。

　　英伦SX7侧面的线条偏硬性风格，给人一种美式车的感觉，肌肉的线条很明显，笔直的走线符合SX7城市SUV的定位，不过腰线在后车门处有些过于复杂，不如车头流线那般自然。

　　GX7的尾部设计风格拥有者全球鹰GX车系的设计风格，同样的怪异的造型我们也可以在GX2的尾部看到，尾部我们与RAV4完全的区分开来，这是吉利自己的“尾部”。

　　英伦SX7车尾设计相比车头显得有些普通，小巧的三角形尾灯搭配较有力量感的线条，小尺寸的尾灯却是豪华具备，LED光源将温柔的车尾浪漫洋溢到极致，配合掀背式车门，使整个尾部看起来有种安静沉稳的感觉。

　　SX7的尾部也是沿用GX7的设计元素，gx7的“两小”（尾灯小、后LOGO小）在SX7上同样有所体现，不一样的地方在于SX7的后反光板之间多出了ENGLON的标识。

　　英伦SX7和GX7一样采用了五辐式铝合金轮毂，车型轮胎尺寸为225/65 R17，轮胎为玛吉斯HT750轮胎，全车型标配17寸的车胎，无其他尺寸可选择，这样或许可以减少吉利的采购成本吧？

　　●外观小结：

　　英伦SX7源自于同门的全球鹰GX7平台，样式和尺寸上都极为相似。在样式上，SX7在前脸的细节上做了调整，相比GX7更加大气时尚。在尺寸上二者的差距则更加细微，虽然SX7的数据要大上那么一点，但差距都停留在毫米阶段，真可谓师出同门。但是在造型风格上全球鹰GX7肌肉感强，偏重“硬气”，英伦SX7内敛一些，比较“稳重”。