1.8精英版/豪华版最值逸致全系导购
在本页浏览全文>>(共计4页)
|
[太平洋汽车网 汽车导购]MPV车型越来越受到消费者的关注,这主要因为此类车拥有宽敞的内部空间,非常适合出行家用。目前市售MVP车型数量也随着消费者的需求与日俱增,之前的途安、马自达5等等车型得到了用户的认可,近期刚刚上市的逸致尽管定位为FUV,但是却和传统的MPV有着太多的共同点,而且同样受到了很多人的关注。从上海车展亮相到上市,逸致吊足了大家的胃口,甚至有些消费者在已经看好途安的情况下,坐等逸致半年。
虽然逸致仅有6款车型上市,但它们所面向的消费者人群完全不同,这其中就包括价格、配置、动力几方面。所以真正能买到一款适合自己的使用的车型,的确要费些周折。为此,编辑在下面的文章中,对发布不久的6款逸致车型做相关点评与分析,文章中会从价格、动力、配置三方面入手,希望可以给观望逸致的消费者提供一个购车参考。
逸致 | 售价 | ||
160E精英版 | 14.98万 | ||
180E精英版 | 15.98万 | ||
180G舒适版 | 16.98万 | ||
180G豪华版 | 17.98万 | ||
180G豪华多功能版 | 18.98万 | ||
200V至尊导航版 | 23.98万 | ||
|
逸致的六款车型分别为160E精英版、180E精英版、180G舒适版、180G豪华版、180G豪华多功能版、200V至尊导航版。其中,1.6L仅有MT变速箱一款车型可供选择,它的价格售14.98万元。1.8L与2.0L则全部搭载了CVT变速箱,并有拥有5座和7座版两种配置。其中1.8L车型价格区间为15.98万-18.98万。2.0L售价偏高,达到了令人诧异的23.98万元。
说明:本篇文章,我们将逸致的价格区间段划分为14.98-16.98万元(15-17万)、17.98-23.98万元(18-24万),有价格预算的消费者可以根据自身情况,点击下面的“相关车型分析”,直接进入到本价格区间内车型点评分析。
此外,“逸致价格区间表”下面还会有外观与动力总成介绍,我们建议您先来了解一下车型整体情况,再跳转到相关价位段页面。因为价位细分后,就不对外观与动力等共性做过多阐述了。
逸致价格区间表 | ||||||
价格区间 | 14.98-16.98万元 | 17.98-23.98万元 | ||||
排量 | 1.6L | 1.8L | 1.8L | 2.0L | ||
车型 | 160E精英版 | 180E精英版 180G舒适版 | 180G豪华版 | 200V至尊导航版 | ||
| ||||||
|
外观:六种颜色可供选择 尽显丰田家族式前脸
色彩方面,逸致提供珍珠白、钨金灰、香槟金、云母蓝、水晶银和紫钻黑6种车身颜色,可以满足家庭与办公用户的不同类别使用需求。需要提到的是,受欢迎的珍珠白车型,在订车时需要多加2000元现金,其余颜色保持原价不变。
逸致前脸继承了丰田家族式的干练与精致感,中网采用了与新雅力士十分相似的镀铬格栅,给人以强烈的视觉冲击。下方中网采用蜂窝式设计,两侧雾灯同时也被线条走向更偏向两侧位置,使其看上去更为敦实、厚重。逸致的尾部走起了中庸路线,与市面上的很多两厢车与MPV类似,相信更容易被大多数消费者接受。
逸致车身尺寸长宽高分别为4450x1790x1640mm,轴距2780mm,从车身车身尺寸来看与其直接竞争对手途安水平相当,不过在轴距上却比途安长了近100mm。
内饰:深浅搭配 用料与做工凸显日系车优势
内饰以上灰下米为主色调,配以银色装饰条装点全车,坐进车内可得到舒适安稳的感觉。另外,逸致在用料方面也很讲究,凸显了日系车喜欢在内饰做文章的设计理念。
空间:储物空间丰富 乘坐空间或成诟病
第二排座椅拥有270mm的前后调节范围,并且每个座椅都是完全独立的,可自行调整前后距离以及靠背角度,两排椅背之间的距离最大可达975mm。中间的座椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用。而第三排座椅为5:5分割,椅背可进行5-23度的调节,这也为第三排乘客确保了充裕的头部空间。
地板下储物格座 椅下方储物格
在储物空间上,逸致沿袭了日系车的巧妙设计,全车的储物空间为23个,每一个细小物品都触手可及。其中在副驾驶座椅前方配置了双层手套箱并具有冷藏功能,在第二排座椅上还提供了带隐藏式杯架的折叠式小桌板,座椅下方还配置有地台储物槽,以应对外出旅行时小物品及鞋类的存放,增添了FUV车型的温馨细腻感。
第二排座椅 第三盘座椅
尽管逸致车身尺寸、轴距参数都要比竞争对手出色,但这样的数据也未能为车内空间提供帮助。作为本车亮点的第三排座椅,甚至拖累了原本空间尚可的第二排,7座版本似乎成为了打动消费者的噱头。
动力及悬挂:三种动力可选 调教偏硬朗
逸致动力总成 | ||||||||
| 200V 至尊导航版 | 180G 豪华多功能 | 180G 自动豪华版 | 180G 自动舒适版 | 180E 自动精英版 | 160E 手动精英 | ||
发动机排量(CC) | 1987 | 1798 | 1598 | |||||
最大功率 (kw/rpm) | 107/6200 | 103/6400 | 90/6000 | |||||
最大扭矩 (nm/rpm) | 187/3600 | 173/4000 | 154/5200 | |||||
变速器 | CVT | 6速手动 | ||||||
悬挂形式 | 带L臂连杆麦弗逊式/扭力梁式 | |||||||
|
动力方面,逸致将搭载了1.6L、1.8L、2.0L直列四缸自然吸气发动机,其中2.0L最大功率达106kW,最大扭矩187Nm。1.8L自然吸气发动机,其最大功率可达103kW,最大扭矩达173Nm,与之搭配的全部是CVT变速器。此外,逸致1.6L车型定位偏低,动力以满足日常使用需求为主,而且仅有6MT变速箱一款车型可供选择,动力总成匹配与卡罗拉相同。
此外,在所有CVT车型中,变速箱还设置了独有的“运动驾驶模式”,驾驶者启动该模式后,电脑会延迟升档,提高发动机转速,从而获得更大的动力输出,以满足驾驶者对操控及动力的需求。
从驾驶所获得的体验来看,逸致在悬挂调校上,也明显照顾到了欧洲消费者的喜好。比如它的悬挂支撑性很好,侧倾抑制得也不错,与印象中的汉兰达、凯美瑞等车型底盘风格有较大不同。
国内消费者对欧洲品牌有着特殊的偏好,但这并不代表针对欧洲的设计就一定符合国内消费者的需求。逸致的这层背景,也让它在应对市场需求的时候可能存在着一些劣势。
三星I9300 索尼LT26i HTC One X 诺基亚900 苹果iPhone4S HTC T328T 华为Ascend P1 天语w806 摩托罗拉XT615 oppo finder 小米手机青春版 华为C8812 魅族MX四核 联想K800 盛大Bambook S1 华为闪耀 索尼LT29i 索尼RX100 佳能650D 尼康D600 索尼NEXF3 索尼A37 卡西欧TR150 尼康D3200 松下GF5 索尼A57 佳能IXUS240 HS 宾得K30 佳能IXUS510 HS 索尼HX30 佳能G1X 尼康D800 佳能5D3 尼康D5100 联想ThinkPad E430 东芝Z935 宏碁 W510 宏碁 W700 联想Thinkpad E530 华硕N46 联想Thinkpad T430 戴尔14R Turbo 宏碁V3 联想Y580 华硕N56 戴尔Alienware M18x 宏碁M3 惠普Envy 三星530U4 索尼VAIO EG3 Gateway NV47