接受预订 订金1000元 两厢新赛欧抵豫

　　今日，编者从河南新希望获得消息：两厢新赛欧已经到达店内，已经全面接受预订。编者立即前往，拍到了河南第一台两厢新赛欧，该车为1.2AMT车型，车身颜色为动感的芝士黄，有兴趣的朋友可以到店一睹为快。

河南新希望4S店内，展出着河南第一台两厢新赛欧，颜色：芝士黄

两厢新赛欧前脸与三厢车型变化不大，车尾呈复古方平形状

　　雪佛兰新赛欧两厢作为“全民理想家轿”幸福理念的延续，在北京车展亮相伊始即受到了广泛关注。较之新赛欧三厢来说，新上市的两厢车型前脸变化不大，在整体造型上，却更多融合了时尚建筑界最in的boxy风格，车身塑造出复古方平形状，再配上明快的芝士黄，使得整车充满活力却又不失居家温暖。在满大街流线、圆润、动感造型的车流里，方形的两厢新赛欧会让你轻易地脱颖而出，成为被人注目的焦点。

新赛欧两厢内饰，简洁大方，很适合家用

新赛欧两厢后排座椅柔软透气，腿部空间也能满足日常家用

　　两厢新赛欧采用 boxy设计，正是为了优化了整体的内部空间，除了头部空间宽裕之外，还能呈现让你意想不到的储物性能。新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离可折叠的基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平的超大车内空间，将两厢的多功能性发挥得淋漓尽致。配备一体式滑动连杆更使得各种空间变化模式都能一气呵成、一步到位，让所有家庭成员都能轻松操作。

新赛欧两厢颜色搭配以浅色为主，多了温馨浪漫，还有储物空间

钢轮毂是唯一的美中不足之处，但对主打家用的新赛欧来说，钢轮毂的优势更大

　　和三厢车型一样，两厢新赛欧将搭载S-TecⅢ1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，也有效的降低了使用成本。

新赛欧两厢1.2升发动机拥有VGIS可变进气歧管长度和PDA可变气流进气阀门技术，百公里综合油耗5.7L

新赛欧两厢搭载了5速手自一体EMT变速箱，带有运动模式

　　而变速箱部分，除了传统的手动挡车型，两厢新赛欧还将搭载一款EMT变速箱，这款EMT变速器来自意大利玛涅蒂-马瑞利公司，该产品还被广泛用于欧洲各类高档跑车上.相比传统AMT变速箱，EMT变速箱以其低制造成本，低油耗的优势，减轻消费者的购车和使用负担.除手排的省油体验外，更可以提供自排的操作方式，让女士也可以轻松操控。

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