郑州中冀斯巴鲁：傲虎最高降1.5万

只差一点就完美 试驾新款斯巴鲁傲虎

三十多万可以选择的车很多，但选择斯巴鲁傲虎的，一定很懂车。

要豪华更全能 静态体验斯巴鲁新一代傲虎

豪华离不开实用 静态体验斯巴鲁全新一代傲虎

简洁不失气场 实拍傲虎特装版EyeSight

提起斯巴鲁，车迷网友很自然地会联想到水平对置、全时四驱、EyeSight驾驶辅助这些关键词，驾驶过斯巴鲁车型的网友也会对他那台调校不像CVT变速箱的CVT变速箱产生深刻的印象，说起来有些拗口，但斯巴鲁在过去就一直以驾驶者之车的身份活跃在消费者面前。而在本届广州车展上，斯巴鲁带来了傲虎 2.5i 特装版Eyesight车型，新车型在外观以及内部众多方面都进行了重新设计与功能方面的升级。

科技再加持 测试斯巴鲁傲虎2.5i

俄罗斯方块小游戏教会我们：合群的终究会消失。本来斯巴鲁这个品牌就不太“合群”，而傲虎这个模糊了轿车与SUV之间界线的物种自然就显得更不“合群”，恰恰是这种较真的“不合群”，使得斯巴鲁汽车圈粉无数。去年，斯巴鲁傲虎迎来了中期改款，并于广州车展正式上市。让我们看看它的实际表现吧。

首搭EyeSight辅助系统 试2017款傲虎/力狮

凭借多年活跃在WRC及各项赛车运动中立下的名声，只要提起斯巴鲁，脑海中第一反应便浮现操控二字。但更多人不知道的是，安全性能同样是斯巴鲁尤为注重的部分。在今年广州车展上，EyeSight驾驶辅助系统首次被斯巴鲁引入到国内，究竟它是否如同宣传所说的提升了驾驶安全性呢？

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