遥想2009！将国产的4款中级新车

　　布拉格之春—斯柯达新速派

斯柯达新速派日内瓦车展全球首发

　　面目一新的斯柯达品牌进入国内比较晚，但是在推出首款紧凑级车——明锐，取得了不错的市场表现之后，借助于大众集团的同平台战略，引进更高一级的中级车就是理所当然的了。因此，刚刚在日内瓦车展上首发的全新斯柯达速派，就进入了我们的视野中。

配备1.8TSI发动机的斯柯达新速派

　　之前我们已经介绍过，斯柯达新速派与大众PQ46平台的迈腾属同一代产品，但是为了有所区别，在外观细节和车身尺寸上均有所不同。拥有斯柯达特征的外型，在消费者眼中比起太过常见的“大众车型”要有特色，也更吸引人注意。

TwinDoor双开启行李箱，将两厢半的造型发扬

　　最大的特点是行李箱采用了TwinDoor双层开启设置，可以按掀背方式开启也可以按照常规的翻盖式打开，将斯柯达擅用的两厢半造型进一步发扬，但是看起来更像三厢车，也更实用。

内饰依然为大众风格，配置很丰富

　　外观上虽然与大众车系有了明显区别，但是内饰依然保留了大众成熟稳重的风格，精致的做工也是吸引人的一方面。但是在新装备的使用上比起大众要大方的多，中控台触摸式液晶屏DVD导航系统、AFS主动式头灯均有装备。

1.4TSI和1.8TSI将是主力

　　在大众新世代动力系统的范围内，新速派也将同明锐、迈腾一样，配备1.4TSI和1.8TSI发动机的车型将是主力，并且这两款发动机已经在国内的大连投产，与之匹配的将是成熟的5速手动或6速手自一体变速箱。而高端车型的191千瓦3.6 FSI发动机和DSG双离合变速箱以及全新的四驱系统，将不会在国产车型中出现。

斯柯达新速派将成为上海大众旗下重要的中级车产品

　　预计上海大众最早将于2009年上半年将新速派引入国内，当大众新款中级车（迈腾）已经在一起-大众投产后，上海大众早就将目标标注了同样出色的新速派，看来斯柯达品牌将来在上海大众产品线中占有越来越重要的位置。