遥想2009！将国产的4款中级新车

　　德意志新贵—奥迪新A4

车展实拍奥迪新A4

车展实拍奥迪新A4

　　接下来这款车也是备受国人瞩目，那就是B8平台的奥迪新A4。自从去年法兰克福车展发布，并已在欧洲市场开始销售以来，新款奥迪A4受到了来自各方各界的极大好评。更加漂亮的外观加上尺寸加大的车身，技术领先的发动机和变速箱技术以及调校接近完美的底盘悬架系统，新A4被国外媒体称作最出色的前驱车型（除quattro外新A4均是前置前驱车型），这更加让国人期待着其早日到来。

奥迪新A4的车身造型更动感

　　作为高端中级车的知名车型，奥迪A4一直将赶超以运动性著称的宝马3系为最终目标。在B8平台新A4推出后，已经在很多方面超越了对手。首先即是尺寸更大，空间也更宽敞，4703×1826×1426mm的三维看起来更强壮，2808mm的轴距也达到同级别高水准。

S-line版新A4拥有车身包围，运动性更佳

　　长轴距和较短的前后悬令新A4前后配重更加合理，带来了良好的操控性能。最低车型将从我们熟知的1.8TSI发动机起始，高端车型将配备排量更大的3.2 FSI发动机，最大功率197千瓦（265匹马力）比起现款的A6L还要强大，同时quattro系统也不可缺少。动力强大而油耗却增加很多，也是新A4的一大亮点。

1.8TSI发动机将是入门级车的动力配置

高端车型为3.2 FSI配quattro四驱系统

　　其实，自去年法兰克福车展以后，就有报道称新A4很快就会在国内投产，但是由于政策等原因，原本今年就会国产的新车也将排到2009年之后了。不能说这样有何不好，但至少比国外晚一年上市的确让人觉得不爽。当然好车就不怕它不会到来，最终国产是一定的，现在只能等待吧。

　　评论总述：

　　中国的汽车市场有多大？谁也说不清楚。但是可以肯定的是，作为世界上人口最多的大国，近年来又是经济发展最迅速的发展中国家，中国汽车市场的潜力是最大的。划分到具体级别将更加明显，特别是民用车级别。

　　在可兼顾商用和家用的中级车市场，虽然目前已经是百家争鸣，日系、欧系和美系的各大品牌均将主力产品投向国内，尤以凯美瑞、新雅阁、迈腾和蒙迪欧-致胜等为典型代表，而同时各大民族品牌也不甘落后，中华、奇瑞、江淮和比亚迪等也都纷纷拿出各自的王牌，力争有一席之地。但是，这仍不能阻止更多其他的新车型进入到这一市场中来。

转自：汽车探索