东京车展体验之本田全系列新技术车型

　　雅阁混动版：混动车型也可以动力强劲

　　编辑在体验活动中尝试了雅阁混合动力车型，关于外观与内饰方面编辑就不在赘述了。因为混动版车型与普通车型基本一致，仅仅是添加了ECON按键。

　　由于并没有像Fit EV一样使用的是纯电力驱动，所以在动力上雅阁混动版车型当属所有试驾车型中最为强悍的一款。雅阁混动版车型在电动机之外还提供了一台2.0L排量的自然吸气汽油发动机，这台发动机与电动机有效地配合是的雅阁混动版车型的动力特点很明显。

　　雅阁混合动力版车型在动力上的特点很明显，在低速区间时发动机怠速车辆凭借电动机驱动。当车速高于20KM/H时发动机动力介入，电动机断开与后轮的关联，开始空转。这时候你驾驶的就是一台搭载2.0L发动机的雅阁。

　　小结：雅阁混动车型的特点想必Fit EV则不是很明显，但其舒适稳定的悬挂调教给编辑留下了不错的印象。雅阁混动版由于其搭载了一台2.0L发动机，并且在速度刚刚超过20KM/H的时候就介入了，因此雅阁混动版车型似乎更贴近我们下在已经见到的清洁能源车型。但编辑有这样的问题：如果在同样的速度下(大于20KM/H)混动版车型多搭载了电机，重量有所上升。那么油耗是否反而会比纯汽油动力车型更高呢?这个问题由于当天时间急促本田方面也并没有给予回复。