动力强劲/乘坐舒适 30万元大空间SUV推荐

　　对于大众途昂，感觉是一台重点在追求“大”的车型，也正因为这样，其起售价达到了30.89万，几乎达到了2.0T顶配锐界的售价，在配置方面自然也未能有这个价格段的其他车型丰富，想要好配置的版本，价格还得往上加加加。

　　途昂在外观上面采用了新的设计语言，方正的车身长度与超过5米，轴距也达到了2980mm。

　　至于内饰方面，大家对途昂就不要有太大的期待了，标准的MQB平台的中控布局十分常见，不过用料和做工算得上是严谨，整体与外观一样方正且棱角分明。

　　配置方面，途昂全系标配了LED大灯、电动尾门、主驾驶位12向电动调节、LED雾灯、LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、自动大灯、自动感应雨刮这些功能。如果你需要全景天窗什么的，不好意思，价格继续网上加吧。如果你还想要ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车辅助等等的功能，又不好意思了，价格要去到39万多了。

　　对于乘坐空间方面，大尺寸的途昂自然没有太多问题，毕竟轴距和尺寸摆着的，当然价格也是摆在那的。

　　途昂在动力方面配备了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三种不同的发动机。虽然说2.5T V6涡轮发动机最大功率达到了220kW，峰值扭矩更是达到了500N·m，实力不容小觑，但是这个价格得从42万起，所以途昂主打依然是2.0T的涡轮增压发动机低功率版本，其动力水平在途昂车系中属于最入门级别，最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛·米，与之匹配的变速箱则为7速湿式双离合变速箱，面对途昂这么大台的车型来说，动力充沛说不上，刚刚够用吧。

　　在实际驾驶中，我们发现即使是2.0T 高功率版本的途昂，驱动如此庞大的身躯还是有小许力不从心的感觉，因此强烈建议选购途昂的话，一定要选2.5T V6版本的车型。此外庞大的身躯在进入一些狭窄道路时，千万要小心驾驶，否则过宽的车身有可能擦挂到路边的物体，此外要尽量避免进入海滩沙漠这样的松软地面，否则即使是有“越野四驱”模式，也难免陷车的危险。

　　驾驶模式很多很丰富，但是这是高配才有，售价在40万左右了。

　　车型点评：途昂最大的缺点就是内饰方面的设计太过于大众，没有太多亮点出彩之处。整体功能配置方面也还算齐全，动力也足矣，变速箱在性能上和平顺性上取得不错的平衡。不过底盘舒适性方面则有待提高。30万左右的价格也只能买到乞丐版的车型，如果对配置有要求的朋友则还需慎重考虑。