实拍2018新款林肯大陆 豪华新势力

　　【太平洋汽车网 导购频道】长期以来大家对于中大型豪华车的固有占据思维便是宝马五系、奥迪A6、奔驰E，这三家在争抢这一日渐膨大的市场上使出了浑身解数。就是这种先到先得、怒刷存在感的品牌共鸣方式，使得油腻大叔或是创业青年对于这类座驾的需求开始渐渐框死。

　　好在静态体验了这辆林肯大陆之后，我觉得这辆美系中大型车的实力很强，要我选择市面上的中大型车，天平或许已经在朝这个品牌倾斜。什么？你说它没有底蕴？所以1956年MARK 二代的大陆了解一下？以及历史上大陆的车主：洛克菲勒、基辛格、猫王……了解一下？

体验读图模式

　　小编印象里的传统美系车就是福特LTD和水星Marquis，那种传统的楔形设计风格搭配硕大的金属无辐轮毂，前排贯穿式的皮质沙发座椅，脑海里就呈现一种在海岸线巡航的画面。

　　新款大陆的外观较上一代区别并不大，既不走锋锐的路线，也不走圆润的路线，总之非常奇妙，看一眼就能知道，这是一辆有着美系血统的车。

　　林肯车系对于驾乘者的“服务”一向是非常到位的，18款林肯大陆座椅最低有10向电调，最高30向，采用苏格兰 Bridge of Weir® Deepsoft 高级真皮、Venetian 高级真皮，反正是一些我读都不会读的高端皮质。大量的木纹饰板让人有一种小游艇的既视感，新车已经抛弃了固有印象中的美系内饰的大大咧咧，基本所触之处皆为软质材料，并且结合部位也很细腻。

　　林肯大陆搭配了2.0L 汽油直喷涡轮增压发动机和一台3.0L V6 高性能双涡轮增压发动机，搭配6AT自动变速箱，可行政可运动，同时铝制悬挂搭配林肯的悬架调校，让整辆车有不错的行驶表现。

编辑点评：或许买这类车的用户不太会考虑性价比，但我还是得赞扬一下，这辆大陆的性价比确实极高，要知道BBA之流同级别3.0T的车型已经快达到70万了，并且大陆整体的内部配备也毫不落下风。

　　诚然，转化大家心目中的固有思维会非常困难，然而随着信息程度的更为开放化，在各个细分车系的竞争都会更加激烈，林肯大陆能不能够进一步开拓新的疆场，其实它的武器库已经足够强大，就看它对于这场战役的重视程度以及坚持能力了，毕竟国内的汽车市场，是一场持久战。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	林肯大陆 2018款 3.0T V6 四驱尊耀版
官方价：	52.08万
厂商：	林肯
级别：	中大型车
上市时间：	2018-03
发动机：	3.0T V6
进气形式：	双涡轮增压
最大马力(PS)：	378
最大扭矩(N·m)：	570
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5115×1912×1491
轴距(mm)：	2994
最高车速(km/h)：	229
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	10.7
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	5115
宽度(mm)：	1912
高度(mm)：	1491
轴距(mm)：	2994
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	2150
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	74.2
后备厢容积(L)：	487
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	2956
进气形式：	双涡轮增压
最大马力(PS)：	378
最大功率(kW)：	278
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	570
最大扭矩转速(rpm)：	2500
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	85.4
行程(mm)：	86
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	255/45 R19
后轮胎规格：	255/45 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T155/70 R18
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	6.35
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬调节
空气悬挂：	-
可变转向比：	●
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	●
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	●
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	●
方向盘记忆：	●
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	●
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	○
驾驶模式切换：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	●
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后●
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	●
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	13
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	-
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	●
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>