空间灵活/乘坐舒适 30万左右中型SUV推荐

　　作为一辆中型SUV，昂科威拥有美系车传统的豪华质感，以及优秀的车内用料和做工，因此月销量常常维持在2万辆左右，可见这辆豪华感十足的美式SUV还是很得人心的。

　　新款昂科威采用了别克家族最新的设计语言，其中飞翼式前格栅和富有立体感的整体车身线条显得十分大气且优雅，19寸大轮毂装配在昂科威上也显得更有霸气。

　　尾部的造型经过了重新设计，立体感更加明显，不过整体上还是那种大气敦实的感觉，很符合国人的审美观。但是昂科威的整体尺寸在同级别车型来说并不占优势，特别是它仅为2750mm的轴距是本次推荐的四款车当中最短的。

　　怀抱式的内饰显得很有设计感，方向盘的设计和功能表现都不错，只是没有换挡拨片，总体上还是美式的豪华风格。不过2018款车型在配置上也得到了提升，新增了更有科技感的HUD抬头显示和MoonWhite氛围灯，便利性配置也很抢眼，例如自动泊车、陡坡缓降系统、远程启动都有配备。主动安全配置的表现也很突出，搭载了ACC自适应巡航系统、车道保持系统、ACS低速安全系统避免走神追尾事故和车道保持系统。还支持自动泊车，对女性车主十分友好。

　　仪表盘新增的8英寸彩色显示屏看着更加具有科技感，而且可显示的信息量也更加大，界面也很清晰直观。

　　8英寸的中控屏可玩性还是很高的，除了常规的功能之外，还支持Apple CarPlay手机互联以及应用商店功能。

　　座椅的皮质细腻，填充物柔软，坐垫的长度合适，乘坐的中心感也很不错，总体可以给一个好评。

　　后排座椅依然支持前后调节，而且靠背的角度也可以进行幅度的调节，灵活性不错，保证乘坐的舒适性，遗憾的是后排没有提供独立空调控制。

　　全景天窗几乎是这个级别车型的标准配置了，在昂科威上自然也不会缺席。

　　不过昂科威全系都是5座车型，好在后排座椅能够进行放倒，后备厢空间的灵活性还是有保障的。

　　2.0T的发动机最大马力达到260匹，峰值扭矩达到了400N·m，与2.0T发动机相匹配的是9AT，官方公布百公里加速成绩为8.2秒，动力方面的表现丝毫不需要担心。此外还有1.5T车型可选，其中1.5T发动机的最大马力为169匹，峰值扭矩为260N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　车型小结：2018款款昂科威在套用新的家族设计语言之后，外观变得更加动感，内饰的做工以及用料的给人的豪华感也同样出彩，2.0T与9AT的搭配也使动力性能与燃油经济性相兼顾，而且悬挂也能够调节软硬，限滑差速器的配备也进一步提高了脱困能力。不过昂科威的硬伤是同级别较小的尺寸，因此在空间方面缺乏竞争力，此外，昂科威20T车型1.5T+7速双离合的动力总成无论是动力还是平顺性在同级别当中都不占优势。

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