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造型威猛有技术 20万元级合资SUV推荐

2018-11-28 00:15:45 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 导购频道】当今SUV市场是以城市SUV为导向,因此它们的设计都偏向都市风格,在造型上由以往方方正正的样子变得多了几分圆润,但就缺少了SUV应有的阳刚之气。对于部分男性消费者来说,它们更喜欢一些外表较为硬朗的SUV,才能衬托出男人气概。那么今天就为大家推荐四款造型威猛的SUV,并且它们自身也都拥有不错的技术亮点。

20万元级合资SUV推荐

 
官方指导价格:16.98-22.98万

  上汽大众“途”字辈的车型SUV在造型上都很显大,因为它们车身设计都有棱有角、腰线都非常笔直锋利,突显出SUV应有的硬朗气质。作为新人的途岳也延续着这种设计风格,从而看起来要比同级别车型更有力量感和厚重感。

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  途岳的设计风格和老大哥途昂颇为相似,整体方正的外观设计给人一种很实在的硬派SUV之感,另外途岳的细节地方有着不少精致的设计,像中网的镀铬饰条采用菱形纹装饰,两侧方正造型的矩阵式头灯,独立设计的转向灯、内凹造型的车身尾部和银色下护板等。

  上汽大众途岳采用“T”字形的内饰布局,另外它还提供两种内饰风格,分别是雅致黑和风雅棕。另外内部横向一体式设计饰板展增强了视觉延展性,让人觉得内部空间感更大,最后在用料方面,车内采用了大量软质材料包裹,还配有金色的缝线做点缀。在车内配置上,途岳拥有氛围灯、10.25英寸全液晶仪表盘和8英寸触摸显示屏等。

  途岳的定位是一台紧凑级别SUV,它的块头看起来比较大,实际内部的乘坐空间同样有着出色的表现,像身高183cm的体验者无论坐在前排还是后排,都能得到充裕的乘坐空间。

女票觉得有款叫途岳的德系SUV坐着不硬

女票觉得有款叫途岳的德系SUV坐着不硬

  动力方面,途岳提供1.4T和2.0T共两款发动机给消费者选择,全系匹配7速双离合变速箱,值得一提是的途岳同时提供国五排放和国六排放标准的车型,而且同配置版本的售价一致,在这里要稍微多介绍一下途岳的2.0T发动机,这台发动机整体动力数据表现并不抢眼,却更加注重燃油经济性的表现,它使用了米勒循环工况和涡轮增压器搭配,也是国内首款同时搭配米勒循环和涡轮增压器的发动机。

  值得一提的是,2.0T的途岳还会配备4Motion智能四轮驱动,属于第五代Haldex瀚德适时四驱。可根据路况以及驾驶模式无级切换前后轴的扭矩分配,提升操纵稳定性以及脱困能力。

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  车型点评:大众可以算是国内最懂消费者心理的品牌,因此在推出新的SUV产品时,都会受到许多国内消费者的关注。作为新人的途岳身处在竞争激烈的紧凑级别SUV市场,但凭借独特的硬朗设计,在众多SUV选手里面算是别有一番看点。而途岳配备了代号EA888的2.0T发动机带来高效的动力输出,其四驱系统则带来稳健的操控和脱困能力。

 
官方指导价格:15.98-22.58万

  如果在15万-20万区间找一台合资身份且拥有7座布局的SUV,甚至还兼备一定越野能力,不妨建议大家把目光放在广汽三菱欧蓝德身上。在最近的广州车展上,广汽三菱推出2019款欧蓝德,新车的外观内饰得到一定程度的优化,以此增强竞争力。

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  欧蓝德造型上较为霸气,从而能吸引国内不少消费者,其中“X”前脸搭配粗犷的镀铬装饰,颇有大型SUV的硬派作风,两侧LED前大灯经过了全新设计,造型上变得更加锐利,下保险杠增加了镀铬饰条;侧身和尾部采用更为饱满的线条,使得欧蓝德看起来足够大气。

  19款欧蓝德的内饰没有做太多改动,整体布局较为朴实,在中控台上大量采用了软质材料,配备8英寸触摸显示屏,在下方还配有物理按键,操作起来非常方便。在配置方面,欧蓝德拥有电动尾门、前排座椅加热LED大灯、换挡拨片、ACC自适应巡航、前方防碰撞辅助系统、自动远近光调节等亮点配置,19款车型在这基础上增加了360度全景影像泊车系统,BSW盲区监测系统等,竞争力有了很大提高。

  欧蓝德是这个价位里少有的7座合资SUV,身高1米76的体验者调整好坐姿坐在第二排,第三排还能容纳一名身高1米74的体验者,所以短途坐满7个人是完全没问题的。另外欧蓝德支持后排座椅放倒,放倒之后会形成一个超大的后备厢,装载大件物品不是难事。

  19款欧蓝德动力系统和现款车型相同,依然提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,均配备无级变速箱。2.4L自吸发动机,192PS的最大马力,235N·m的峰值扭矩属于主流水平,并且搭配方向盘换档拨片,带来的玩味远比想象的要丰富,开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱,可见三菱对四驱的热爱依旧不减,也大大提升了欧蓝德的越野能力,全家出游撒野也不必担心这套动力组合应付不来。

  有不少人买SUV是看中它的通过性,在这一方面,欧蓝德同样有着不俗的能力。像它搭载的是S-AWC四驱系统,相比普通版的4WD四驱系统,它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器,可通过多片式离合器进行锁止,锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比,相当于多了一个前差速锁,脱困能力比普通版更强。

  车型点评:欧蓝德的整体造型保持三菱SUV风格,粗犷中带着贴心和实用,即便行驶在起伏不定的山路上,其四驱系统能带来不俗的通过能力。对于家用来说,7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要出色,后备箱空间也都足够宽裕,要想带上一家人出外自驾游,欧蓝德是大热之选。

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