难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

2018-11-24 02:06:11 作者:yangge

 
座椅舒适 空间宽敞

  新车前后排座椅的表现都很出色,让人挑不出太多的毛病,而且皮质柔软缝线精致,触感也很棒。空间表现在同级别车型来说不算特别夸张也不算小,总体还是很宽敞的,满足大部分人对于空间的需求不成问题。在储物空间方面,森林人的后备箱容积表现中规中矩,储物格的表现尚可,该有的地方基本上都有,空间利用率还不错。

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

  后排两侧的安全带设计十分巧妙,安全带出口做得比较长,安全带可以根据不同身材的乘客随意滑动至一个舒适的地方。这样一来能够大大减缓安全带对于肩部的压力,同时也不用担心会扯到脖子。十分人性化,值得更多的厂家学习。

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

  实拍车型配备的是传统的单天窗,采用的是硬质的遮光板。虽然说全景天窗是现在的主流配置,但是仔细想想这样的配置是否真的好用呢?毕竟我国空气污染堪忧,大部分朋友可能一年都开不了几次天窗,而全景天窗采用的大多数都是软质遮光布,隔热性相比于传统天窗的隔热板来说要差不少,毕竟大热天之下顶着个大太阳还是很令人崩溃的,特别是在南方地区。

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

 
祖传水平对置+左右对称四驱系统

  目前中规的第五代森林人只配备了两款动力总成,分别为2.0L自然吸气版本和2.0L轻混版本,前者的最大马力只有156匹,拖动1.5吨的车身来说只能说是够用,要激情驾驶的话想想就好了。不过对于大部分佛系驾驶风格的朋友们来说还是没有什么问题的。

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

  总结:森林人的这次换代,在外形上缺乏了新鲜感,内饰设计的变化也没有达到车迷心目中的预期,不过它在细节方面的变化显得更加有温度,更有亲和力了。而本次静态体验的这款车型是售价仅为22.38万元的入门版,因此以这个价格维度来说,它的整体配置表现并不低,日常常用的配置基本都配齐了,其中唯一的痛点就是全系都缺失的后排空调出风口了。而且作为一部地地道道的斯巴鲁车型,水平对置和全时四驱才是它的精髓,在加上日本原装进口的品质,如果你喜欢斯巴鲁,相信这些对你来说才是更重要的。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨格)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    斯巴鲁也玩混动? 测试森林人2.0i智擎

    森林人除了有良好的操控底子,现在它还有一颗相对省油的“芯”,那么这台车的整体表现如何?今天就来体验一下。

    优劣势都很明显 全新森林人纯燃油版测试

    全新一代森林人刚上市不久,作为一款换代车型,由于它的内外造型与旧款相差不大,所以不少人都惊叹:“难道这就是换代车型吗?”。但毕竟这是款换代车型,作为一个以“驾控”、“运动”而被广大车迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的产品力如何?新车的内在升级有能否让人满意?

    舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

    斯巴鲁在国内属于小众品牌,但跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的,斯巴鲁一直都有所坚持,坚持使用水平对置发动机,但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。作为斯巴鲁旗下主打家用、城市的紧凑型SUV车型,森林人在家族中扮演着重要的角色,新一代车型已经推车市场,它开起来怎样?下面详细谈谈。

    发挥稳健 斯巴鲁森林人主动刹车系统测试

    如果说早两年前智能驾驶辅助系统还是新鲜事物的话,如今这些辅助系统已经是中高端车型不可或缺的功能了,并且逐渐向更实惠的家用车型上覆盖,由此可见这些功能在人们的日常驾驶中开始扮演着越来越重要的角色。不同品牌车型采用的这些系统性能优劣层出不穷,也不乏一些厂家用上了潜心研发出来的黑科技,因此虽然大体功能相同,但实际的表现有优有劣,这就值得我们去通过测试来评判高下。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜