并非徒有外表 四款个性运动纯电车推荐

　　蔚来旗下第二款量产车型——ES6在2018年12月15日NIO DAY正式上市，官方将该车定位为高性能长续航智能电动SUV，共推出基准版、性能版、首发纪念版3款配置车型，分70kW·h和84kW·h两种电池容量，补贴前售价区间为35.80-54.80万。补贴后售价为27.55-45.80万。蔚来ES6 首发纪念版将限量6000台。

　　蔚来ES6前脸融汇了蔚来家族化的X-Bar理念，刚劲有力的各处线条与锋利的LED日间行车灯、立体感较强的格栅相辅相成，虽然没有同门兄弟ES8那般霸气，但仍在实用性与设计感上取得良好平衡。

　　分体式大灯组上部分是日行灯和转向灯，样式非常犀利，下部分为远近光灯和雾灯。

　　流线型车身带给蔚来ES6同级出彩的风阻系数，其基准版的风阻系数为0.29Cd，而性能版/首发纪念版仅为0.28Cd。

　　蔚来ES6和ES8一样采用双色车身设计，新车将拥有云白、星灰、深空黑、天蓝、同温层蓝、晨雾绿、火星红以及星云紫共8种车身颜色可选，个性化选择非常丰富。车身尺寸方面，蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距为2900mm。

　　该车延续了蔚来ES8简约、豪华的内饰设计风格，提供科技黑内饰+黑色顶棚、科技黑内饰+浅色顶棚、都市棕内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+浅色顶棚五种内饰配色可选，首发纪念版车型还提供Microfiber超纤绒顶棚。

　　中控屏幕尺寸达11.3英寸，非常抢眼。新车还带有蔚来标志性的OTA空中升级功能及拟人化的NOMI AI助手。座椅方面，新车配备打孔真皮一体式运动座椅。此外，首发纪念版车型还配有Nappa真皮材质座椅，流露运动基因的同时豪华感更佳。

　　配置方面，蔚来ES6全系标配Brembo代工的四活塞前刹车卡钳、自动驻车、胎压监测、全景影像、前后雷达以及NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统，安全性能值得褒奖。此外，空气净化系统、隐藏式门把手、无钥匙进入（支持NFC）、电动尾门（支持脚踢开启）、车内氛围灯、后排出风口、车内WiFi、无线充电等豪华配置也一应俱全。

蔚来ES6底盘示意图

　　悬架方面，蔚来ES6采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，性能版与首发纪念版车型更配备了主动式空气悬架，以此追求同级较强的操控表现。

　　新车全系搭载双电机四驱系统，其中基准版车型采用前160kW/后160kW（电机输出功率）的电机布局，输出总功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速时间5.6秒，NEDC续航410公里，选装84kWh电池包后为480公里；性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速时间4.7秒，NEDC续航430公里，选装84kWh电池包后为510公里。

车型点评：动力性能无疑是蔚来ES6最突出的方面，其性能版5s内的“01”已经与相似价位的几款顶级性能钢炮处于同一水平线。当然除了极限加速，这台纯电SUV在驾驶乐趣、操控感等方面无法和性能钢炮相提不论，但它也有性能车们没有的空间与舒适。外形上造型可谓惊艳帅气，车身比例运动协调。如果你有充足的预算，想选购一台外观运动，内饰科技、加速非常快的SUV，同时不太在意续航且并非将其作为商务用途的话，蔚来ES6是一个值得考虑的选择。