模拟车主:过年开奕歌回家能装×成功吗?

2019-02-01 17:45:03 作者:陈烨

  【太平洋汽车网 导购频道】在大城市工作,一直想买车,苦于没指标,又舍不得拍牌,新能源车买得起的又看不上眼。这次过年回家,抢不到高铁票,长途客运嫌舟车劳顿,几百公里路坐飞机也不太现实。索性租个车回家吧,不仅自己方便,还能顺便在父老乡亲们面前装个X。看来看去,不知道租什么车好,过年期间租车价格又猛涨,一周下来租车费用都能买一部iPhone XS了!

模拟车主:过年开奕歌回家能装×成功吗?

奕歌 2018款 1.5T 自动四驱真我版车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:18.58~18.58万更多优惠信息>

分期购车获取低价

  最近编辑部正好有一辆奕歌长测车,那过年就开奕歌回家了,做一周奕歌“车主”,顺便做个长途体验。

模拟车主:过年开奕歌回家能装×成功吗?

  奕歌是三菱全新开发的一款紧凑型SUV,并且以三菱传奇跑车Eclipse(日蚀)之名命名,再加上“CROSS”后缀以示区别并表明其SUV身份。当ECLIPSE CROSS亮相时,大家看到它的颜值和性感程度,显然对得起Eclipse这么美的名字,对于这款重磅车型,三菱没有玩票。

  其实三菱在这个级别市场多年前就有了劲炫ASX这个车型,征战市场多年至今已略显疲态。如今劲炫ASX也换上了家族脸,广汽三菱凑齐了SUV三兄弟组队杀敌打怪。不过,奕歌作为新晋小鲜肉,颜值在哥仨里显然是最高的。

  奕歌外形最秀的必属这个骚气的“翘臀”,尾灯+高位刹车灯连为一体,将后风挡“暴力”地一分为二。整体饱满圆润又有筋线分明的肌肉感,要是再来个双边双出排气,性感程度就要爆表了。算了,人家是SUV,要啥双边双出。

  20万这个价位,有的人喜欢买豪华品牌的低配车,讲究排场,图个脸上有光,一个logo胜过千言万语。但有的人更喜欢大众品牌的顶配鸡头,除了名字没你叫得响亮,哪方面都比你强。各爽各的,开心就好。

  话说回来,奕歌虽然算是一个紧凑型SUV,但不论是体格还是容量,都比小型SUV强不了多少,特别是后备箱的装载能力着实有限,地板过高和急剧收窄的顶部都是罪源。

模拟车主:过年开奕歌回家

  装载好行李出发,回家这几百公里的高速路,太感谢奕歌配备HUD抬头显示了,这项配置在20万以下的合资SUV里反正我是找不到第二个有了。要知道时速100km/h时,1秒钟里车子就移动了27.777无限循环米,不用低头看时速无疑能让你降低事故风险。

  除了HUD很下本以外,奕歌的主动安全技术用的也是成本更高的监控系统,远/近红外激光雷达是很多车型所没有的,这也使得奕歌的自适应巡航能够更安全地实现自动跟停。唉~要是再能配齐车道偏离预警系统就更好了。

  几百公里路,一个人开车可以说相当闷了,所以得学会自己找点乐子。比如挂上S挡,拉高转速,超一超那些在高速上“蠕行”的大陆龟,在秒天秒地秒空气的快感中试图驱除困意。当然了,这只能是你的自娱自乐,遇到GK5、超跑和大“祸”车,还是乖乖让路吧,保命保自尊。

  即便以跑车之名,奕歌也不具备易燃易爆炸的属性,它依然只是一辆开起来轻松舒适的家用SUV。

  奕歌的底盘和转向调校,使得它在高速行驶时稳定性良好,日常城区道路也不至于摇摇晃晃像条船,灵活的身姿甚至让它开起来颇有乐趣。不过在非铺装路面上,一些细碎的震动还是让人感觉缺乏一点紧致感。

  三菱的四驱技术名声在外,不管是为越野而生的SS4超选四驱,还是追求公路驾驶可控性的S-AWC。而奕歌作为以城市道路为主的SUV,采用的是源自EVO的S-AWC四驱系统,有“自动”“雪地”“沙石”三种模式可选,确保车辆在不同常见路况下的抓地力和脱困能力。

  个人认为,360°全景影像是汽车历史上仅此于自动变速箱的伟大发明。人在车内,车身周围1米范围内的下方区域基本都属于盲区,虽然驻车雷达和倒车影像在很大程度上帮助了司机解决停车问题,但依然存在很大的局限性,因此360°全景影像对于观察车身周边情况简直就是神器一般的存在,尤其是对于距离判断经验不足的新手而言。

  还有一个能对驾驶员提供帮助的就是中控屏幕的控制旋钮和按键,虽然在驾驶过程中无论以什么样的方式去操控屏幕都会令驾驶者分心,但通过手边的旋钮按键去操作显然要比伸手去触控屏幕安全不少,因为伸手动作极易导致偏航。

  说了这么多关于驾驶的,还得关心一下乘客的感受,毕竟过年出门搭上亲朋好友是不可避免的。

  如今很多人都随身两台电子设备,保证电量是一项系统性工程,出门前你就要对当前电量、外出时间、供电资源以及是否会被人拉上组队吃鸡等情况做出准确判断,来决定是自带移动电源 or 电量告急再求人救济。奕歌的前排乘客可以不用担心电量问题,后排就照顾不周还请见谅了。

  后排虽然没有USB接口给你充电,但奕歌给了后排乘客宽大舒适的座椅和一个天窗,大概是为了奉劝各位收起你那该死的破手机,多看看外面的世界吧,虽然这个天窗面积实在有限。若是抬头望出去让你有井底之蛙的感觉,也可以把它关上,为此奕歌专门设计了一个后排乘客伸手可及的遮阳帘开关按键,可以说相当会做了。

  好了,过年开车回家主要是图自己方便,蹭车的乘客就别要求太高了,这又不是你交的滴滴专车。

  一番体验下来,奕歌作为一款年轻时尚的紧凑型家用SUV,各方面都是达标的。看着这几天村花小芳在小学同学微信群里@我的次数连日增加,我可以说我没后悔开奕歌回家过年!

(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)

>>点击查看今日优惠<<

    陈烨 编辑

    阅读、观影、行走,是我看世界的方式

    本文导航
    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于23%同级别车系

    车实力

    68.6

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多
      三菱车型 奕歌车问答 奕歌热搜 奕歌对比
      叮叮