《驾入豪门》第1期 传祺GM6是件对的产品

2019-02-14 00:00:00 作者:谭荣辉

 
激情与佛系驾驶的碰撞
传祺GM6的正确驾驶方法应该是温柔以待

  传祺GM6全系采用了与GS5 270T相同的动力总成,1.5T涡轮增压发动机最大功率126kW(171PS),最大扭矩可达265Nm,与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱,来自爱信。

这才是对的产品 驾入豪门之广汽传祺GM6

评测广汽传祺GM6

  MPV体型庞大,车身较为笨重,而且无论定位是家用还是商务,乘客对其的要求都是舒适至上,这自然就与驾驶乐趣扯不上一丝关系。但如今家用MPV的驾驶者越来越多是90后用户,他们本就热衷于偶尔的激情驾驶,那么MPV是否就真的不能满足他们对于速度、过弯的追求呢 ?这一直是阻碍小杜购买MPV的原因,也是今天他最期待体验传祺GM6的环节。

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  171PS动力,6速自动变速器,听上去似乎还蛮有运动感,但别忽略了传祺GM6的车重可是有1660kg,马力重量比只有0.1:1。作为参考,别克GL6是0.11:1,而本田思域为0.13:1。在数据上,传祺GM6甚至不如同为MPV的别克GL6。

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  然而驾驶从来就不是单纯从数据就能得到一一体现,得益于6速自动变速器的完美调校,传祺GM6的每一发动力都得到良好运用,呈现出来的驾驶表现就像是一名稳重的大叔,你知道它永远也不会有任何出格的行为,但却总给给予你速度的反馈。

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  提速的表现算是得到小杜肯定的评价,而且过弯时车身动态也非常符合小杜的预期——侧倾大。受制于车重,传祺GM6在过弯时免不了要接受惯性的折磨,偶尔的激情驾驶必然会引来车内乘客的不满。所以,驾驶传祺GM6的正确操作根本就不是像小杜这样的去探索动态极限,而是得像小官一样。

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  驾驶传祺GM6对于作为奥迪Q3车主的小官而言,简直无比适应,相差不多的坐姿高度,同样以舒适平顺为主的动力响应,以及过弯的车身动态,都是小官非常熟悉的画面。因此,他几乎起步没多久就找出了最适合驾驶传祺GM6的方法——温柔对待,平稳驾乘。

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  虽然传祺GM6的底盘采用着前麦弗逊后扭力梁悬挂的组合(为了节约空间),但由于座椅宽大且厚度充足,所以乘坐舒适性上令人相当满意。小碎震动过滤出色,碾过大坑时传来的滤震感甚至还有些高档车的味道。以一款16万元的自主MPV车型去评价,传祺GM6的各项表现无疑是符合其定位与价格,绝对称得上出色。

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只要产品对,自然会受市场欢迎

  从价值的角度,传祺GM6应该会证明一件事——之前家用MPV卖不好并不是市场问题,而是产品问题。这个道理,宝骏730在8万元左右的价位证明过一次,比亚迪宋MAX在10万元左右价位证明过一次,而这次传祺GM6也应该会在11-16万元之间的价位,再证明一次。(图/文/摄:太平洋汽车网 谭荣辉)

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