《强迫郑》第1期 欧拉R1的“崩溃”设计

2019-02-15 00:15:19 作者:郑鹏展

  【太平洋汽车网 导购频道】“强迫症”这个词想必大家都不太陌生,其实在现实生活里有许多朋友都会有一些强迫的“点”自然地存在着。这段时间上映的《死侍2》算是让许多漫威迷过了一个满足的新年,但不知道你们注意观察没有,他的双剑和匕首都是对称存在的,相比钢铁侠来说,这让患有极度强迫症的我非常舒服。

强迫郑盘盘欧拉R1

强迫郑”又是个啥?

  抛出这个问题是想让你们记住我的大名,用个小学生都看得懂的公式就是:强迫症+郑鹏展=强迫“郑”。这么解释要是再明白不了就可以拉到最下面评论区咱好好儿聊聊了。说句心里话,以往常规的内容做得多了,无论是从想法还是创意方面都存在思维惰性。所以作为一名有理想有追求的90后小编,我也想尝试点儿不一样的,毕竟折腾还是得趁年轻,你说呢。

《强迫郑》 盘盘欧拉R1的“崩溃”设计

  那么言归正传,《强迫郑》是我们的一档更加贴近现实用车感受的小栏目,实拍和评测做得太多,有时候反而不知道哪款车好了,但是不打紧,咱这栏目最终的目的就是用最直观、最大白话的方式告诉你一辆车的优点和不足,没什么多余的废话,也不凑图拼字儿,反正总结一句话就是不耽误您时间,全是干货但一点儿都不噎嗓子。不过作为第一期,得给我这个病人留出个成长的时间,所以咱就先做一个新能源的小不点儿吧,毕竟车小压力也不大,不至于让主机厂拎着菜刀来公司要人。

拿谁开刀不重要 关键是怎么切

  基于自己内心的种种压力,让我选择了自主品牌真·萌系小车——欧拉R1,在此前我和同事也对这款车进行了较为深入的测试。但有的车天生就不是为了跑成绩的,这就跟你不能拿一个有趣的灵魂和二十条大长腿放在一起一样,所以今天咱们不谈数据只聊感受,好就是好,不尽如人意的……那您也得凑合凑合。

文章概览很俗 但的确很省时间

  我对这个“看完以下几点就算读完了文章一半儿”的功能性命题真的是非常抵触的,但作为读者的角度看过加入了这一选项的文章后,逐渐让我这个“坚持做自己”的人喜欢上了它。但我还是得跟别人来点儿不一样的,人家都是读完一半儿,您看完以下几点——这篇儿文章就算是彻底读完了。

  ①:快/慢充电口设计位置充分照顾了实际使用中的便利性

  ②:一体式隐藏后备厢开启按键更加美观

  ③:三幅式多功能方向盘握感粗壮指向性优秀,但略显轻盈

  ④:车窗遥控按键以及一键启动按键布局新颖,但有些挑战使用习惯

  ⑤:车内仪表与方向盘的高度匹配稍显不足

  ⑥:大尺寸中控屏集成一切,语音识别支持各地方言,识别率超高

  ⑦:底盘扎实稳健,解决了短轴小车的跳动感

  ⑧:车轮在摩擦力低的路面紧急制动时会让车身产生些许晃动

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