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“黑科技”加持 体验北京现代第四代胜达

2019-02-27 00:56:40 来源: PCauto 作者:潘洪瀚
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  【太平洋汽车网 导购频道】近段时间北京现代在汽车市场上创造了不少新意,尤其在设计风格方面,有了不少大胆的想法,像LA FESTA 菲斯塔、第四代途胜。那北京现代的招已经放完了么?其实主角才在后头,那就是今天我们要体验的车型——北京现代第四代胜达

第四代胜达

  第四代胜达身边可谓武林高手众多,而要在其中立足甚至打败他们,必须有一系列“杀手锏”,今天厂家为第四代胜达加持了不少“黑科技”技术,足以让它在同级别车型里面,用配置来打动消费者。(注:出于研究院内部信息保密的缘故,主办方要求我们在整个环节里都不允许使用相机、手机等电子设备进行拍照,因此接下来的图片素材均是官方提供,往后我们拿到试驾车后会第一时间提供最详细的实拍和评测报道。)

  从2000年6月第一代胜达以圣达菲的身份在国内销售,到2018年第四代胜达在海外亮相,可以看出第四代胜达是北京现代里的皇牌SUV,同时是一款历史悠久,肩负着品牌销量担当的车型。

第四代胜达

 
外观:最新家族式设计风格

  第四代胜达采用现代汽车全新的sensuous sportiness设计语言,打造出一种硬朗且时尚的造型风格,同时第四代胜达提供八种外观颜色,当中有两款颜色是专为中国市场特供。

第四代胜达

  从前脸上看,六边形中网内部配有波浪状格栅,同时上边缘格栅向两侧延伸,另外第四代胜达采用独特的分层式头灯设计,上方的LED日间行车灯和延伸出来的镀铬饰条相接,下方则是多边形LED大灯组,最后下前唇的银色涂装为整车起到提升档次感的作用。

第四代胜达

  第四代胜达拥有贯穿式腰线,同时通过修长的引擎盖、短前后悬以及复杂的轮拱设计,营造出艺术感的车身轮廓。车侧车窗以及D柱位置采用镀铬涂装,同样给人一种很强的档次感。

第四代胜达

  尾部的贯穿式LED尾灯设计,拉伸了整个车尾的视觉宽度,另外车身标识“SANTA FE”居中在尾门处,起到一种彰显身份的效果。

第四代胜达

 
内饰:强调档次感和科技感

  第四代胜达的内饰布局较为舒展,另外在车内能摸到的地方用料质感都表现不错,加上车内座椅的肩部位置有着特殊的花纹设计,以及在音响铭牌处特意运用了镀铬装饰,更能承托出第四代胜达高级感的特点。

  现场工程师还强调了第四代胜达有着充足的车外视野,例如对前排A柱面积进行缩减,同时调整了两侧外后视镜的位置,让车头两侧的盲区尽可能减少。另外设计师为了让第三排乘客获得更佳的视野感,特意增大了第三排车窗面积。

第四代胜达

 
拥有6座和7座布局

  第四代胜达车身长宽高分别是4930*1910*1720mm,轴距长度达到2865mm,对比汉兰达的轴距长度(2790mm)要占优势。第四代胜达除了原有的7座布局以外,它还拥有“2+2+2”的6座布局,其中第二排是独立两个行政座椅,两侧都有扶手,中间留有过道方便进入第三排,这种布局能吸引到有务出行需求的用户,同时享受6年免上线年审政策,而原有的7座版本则继续以家庭用户作为目标人群,值得注意的是,第三排拥有独立的空调控制区域。

  然后说回座椅本身,除了前面说到的肩部位置拥有独特的花纹设计以外,座椅包裹性也是让我印象深刻,坐垫以及靠背都有包裹设计,另外为了方便第二排乘客调节更大的腿部空间,在副驾驶位侧面设有专属座椅调节按钮。同时为了方便乘客进入第三排,在第二排座椅一侧设置了一键walk in按钮(7座版本只有第二排的右侧座椅有,6座版本第二排座椅都有)。最后在后备厢位置,同样设置了一排电动按钮来控制后两排座椅放倒(其中第三排座椅能调节靠背角度,以及放倒升起功能),试想一下,当你拿着大件物品时,只需通过按下按键,就能放倒第三排座椅一侧,来腾出更大空间。

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    本文作者

    潘洪瀚(编辑)

    虽然在汽车领域不是样样都懂,可是经得起其他人对我汽车问题的考验。不是日系脑残粉,但是就最了解日系车型.

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