日系家轿的巅峰对决 日产天籁VS本田雅阁

　　【太平洋汽车网 导购频道】一谈到日系B级车最先进入脑海的经典车型便是凯美瑞、老马6、雅阁以及天籁。还记得2006年前后，在老家三线城市能看到“三角眼”的雅阁就已经是非常豪华的B级车了。后来在某工厂见到用于接待的天籁公爵更是刷新了我对行驶感受和乘坐体验的认识，第一次体会到B级车中舒适的座椅和平稳的行驶质感。随着时代的变革，两台车也发生了翻天覆地的变化，新款广汽本田雅阁（以下简称十代雅阁）搭载地球梦发动机，将1.5T涡轮增压发动机的动力表现不断优化，即使1.5升的排量也能将B级车的雅阁加速能力提升到1.8T迈腾的水平。新款东风日产天籁Altima（以下简称新天籁）则运用了2.0T VC-Turbo发动机，通过下放英菲尼迪车型的可变压缩比的“黑科技”将动力和油耗都发挥到了极致。

　　现在就跟随小编一起看一看如今的新天籁和十代雅阁在产品力上的功力究竟如何，为了体验到两品牌最高的产品力，我们均选择两款车型的顶配车型来做此次对比。

　　别看天籁的胎壁这么薄，但是其隔音做得非常棒，在实际驾驶过程中的静谧性做得非常到位。而本田雅阁虽然胎壁厚度占了优势，但超过60km时速后，胎噪的声音变得更加明显，不过和老款相比风噪和车身的噪音控制可以说是不小的进步，如果能处理好胎噪的部分就更加完美了。

看到两车的方向盘都有巡航的功能，雅阁主打的是全速域（0-180km/h）的ACC+LKAS的组合实现L2低级别的智能辅助领航，其车道保持和转向控制仅能在高速上使用，使用场景相对单一。而天籁的ProPILOT智控领航拥有一键开启功能，减少用户的学习成本，使用感受上更加方便。另外其车道保持和转向控制系统更加智能，始终保持车辆在行车线中央行驶，使用场景不局限于高速，在遇见弯道时同样能够发挥作用。更聪明的一点是，在跟车前行时，可以有效识别汇入主车道的车辆继续做出跟随前车的指令而不被打断。

　　从发动机内部的布局可以看到，本田雅阁的地球梦1.5T发动机以及其Earth Dream铭牌。本田作为买发动机送车的良心企业，一直以自己高效的发动机为自豪，但是产品定位来到B级车的级别了，如果能拥有更规整的机舱，将使其品质更上一层。

　　日产天籁的发动机舱，显得更整齐一点。另外说到发动机就得说到动力，本田1.5T地球梦发动机的美名早就名扬天下了，8秒多破百的成绩对于一台非主打运动的车型已经是非常优秀的水平。不过对手2.0T VC Turbo超变擎发动机也不是等闲之辈，来自英菲尼迪的可变曲轴技术协助发动机在合理工况通过电机改变曲轴行程长度去配合发动机的油气混合物的燃爆。

　　在动力模式下，发动机会处于低压缩比状态。对于一台涡轮增压发动机来说，低圧缩比意味着更多的空气和燃油混合物，燃烧的一瞬间可以提供更多的动力和扭矩，同时，低圧缩比也减少了爆震的发生。而在高效能模式下，发动机会达到14:1的压缩比，此时拥有更高的热效率和燃油经济性，这种特性十分适合匀速巡航的场景。从动力模式到高效能模式的切换仅需1.2秒，当然这款发动机可以在8:1-14:1这个区间里面任何一个压缩比环境下工作，这就使得车辆在动力和油耗之间达到一个相对完美的平衡点。

　　除了上述的模式切换以外，VC Turbo超变擎发动机的物理特性也是一大亮点。虽然目前大多数车辆采用四缸发动机，但其实四缸的平顺性并不是最好的，抖动和不平衡依旧是存在的，所以普通的四缸机就需要更多复杂装置来解决震动，但是这一步会消耗不少马力，而VC Turbo超变擎多连杆式结构使发动机运转时更接近正弦曲线，因而提升了平顺性，不再需要底部的平衡轴了。

　　说到发动机的运转特性，传统活塞运动时，连杆与活塞存在一定夹角，这意味着连杆顶着活塞在气缸壁上摩擦。而VC Turbo超变擎的连杆从上止点向下运动时，活塞与曲轴连杆的角度接近直角，这样就降低了缸壁磨损。更厉害的地方在于，缸壁采用了镜面气缸内壁涂装技术，该技术最早被采用与日产GTR的引擎，光滑的缸壁进一步降低了摩擦系数，更有利于做出更低的油耗。

　　因此新天籁百公里加速的成绩均在6.7-7.2秒之间，略胜于十代雅阁，而油耗又和十代雅阁保持在差不多的水平上。

　　乘坐空间上两者的差距虽小，但也还是存在。广汽本田十代雅阁纵向的空间要优秀于日产天籁3指左右的优势，但是头部空间却由于采用了溜背的造型而吃了亏，不过一拳（略微带点倾斜）的空间倒也是排得上上游水准，为了更开阔的视觉效果采用浅色车顶，乘坐上没有压抑感。日产天籁在乘坐时头部正好一拳的距离，这一点上略微赢了雅阁，但是腿部空间却输给本田雅阁三指左右的距离，好在两拳三指的空间其实已经非常宽裕了，天籁后排的舒适性也是非常给力的。

　　两车的悬架几何形态上都类似，采用了前麦弗逊悬挂、后多连杆独立悬挂。这种悬挂搭配形式是这个级别的主流配置，但是两车在调校上却有着些许不同，十代雅阁的悬挂支撑特别韧，转向标定上的循迹性很好仅有一点点的转向不足，但整体还是偏中性的表现。而新天籁的悬挂支撑力度也不错，但整体的取向更偏向舒适，并且底盘的滤震性控制得非常棒。

　　十代雅阁之所以成为现在日系B级车销量之王的确是有其特别原因的，优秀的动力，动感时尚的造型，扎实的底盘都令其在B级车的市场上如入无人之境。如果说您喜欢雅阁的这些优点，喜欢在通勤之余享受操控带给您的乐趣，十代雅阁一定不容错过。但若您还想把这种感觉升华一下，不仅仅是弯道那灵巧的车身，还有大直道上随叫随到的澎湃动力，以及无论驾驶再久依旧柔软温馨的日产大沙发，东风日产天籁Altima带给您的会更多。

（图/文/摄：太平洋汽车网 何晟）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	天籁 2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版	雅阁 2018款 260TURBO CVT旗舰版 国VI
官方价：	26.98万	22.98万
厂商：	东风日产	广汽本田
级别：	中型车	中型车
上市时间：	2019-10	2019-07
发动机：	2.0T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	252	194
最大扭矩(N·m)：	380	260
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	CVT无级变速(模拟8挡)	CVT无级变速
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4901×1850×1447	4893×1862×1449
轴距(mm)：	2825	2830
最高车速(km/h)：	240	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7	6
电池保修时间：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4901	4893
宽度(mm)：	1850	1862
高度(mm)：	1447	1449
轴距(mm)：	2825	2830
前轮距(mm)：	1595	1600
后轮距(mm)：	1595	1610
最小离地间隙(mm)：	133 (空载)	-
车重(kg)：	1575	1523
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	61.3	56
行李厢容积(L)：	586	-
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	1100×1000×500	1150×1410×515
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	KR20	-
排量(mL)：	1977	1498
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	252	194
最大功率(kW)：	185	143
最大功率转速(rpm)：	5600	5500
最大扭矩(N·m)：	380	260
最大扭矩转速(rpm)：	4000	1600-5000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	8-14	10.3
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	可变压缩比，带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统	VTEC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	92号 (原93号)
供油方式：	混合喷射	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	CVT无级变速(模拟8挡)	CVT无级变速
挡位个数：	8	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/40 R19	225/50 R17
后轮胎规格：	235/40 R19	225/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T135/90 D16	T135/90 D16
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	133 (空载)	-
最小转弯半径(m)：	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压报警
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●全车	●前排
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	●
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	-	●
疲劳驾驶提示：	●	●
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
远程启动：	-	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	●
倒车动态提醒系统：	-	-
驾驶模式切换：	●经济 ●运动	●经济 ●运动
发动机启停技术：	●	●
自动泊车入位：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	●	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●双天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	400×730	890×740
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	-	-
主动进气格栅：	-	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	●	-
方向盘加热：	●	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息	●行车信息
全液晶仪表盘：	-	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸	7英寸
HUD抬头数字显示：	●	-
车载行车记录仪：	-	-
手机无线充电：	-	-
座椅材质：	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	整体放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	-	●
车载空气净化器：	-	-
负离子发生器：	-	●
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	-	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	-
车内氛围灯：	●	●
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●前排	●前排
车窗防夹手功能：	●前排	●前排
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	-	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	8英寸	8英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	●CarLife	●原厂互联/映射
车联网：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●电话
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB ●AUX ●Type-C	●USB
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	BOSE	-
扬声器数量：	标配:9	标配:8
主动降噪系统：	●	●
备注：	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>