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【太平洋汽车 导购频道】过去这两年多的时间里,SUV浪潮慢慢平复,轿车领域重新受到重视,于是国内B级轿车细分市场率先发生了翻天覆地的变化,原本是“德系双强”独领风骚的局面,但随着“日系三杰”依次换代,立马便有了群雄逐鹿的味道。从第八代丰田凯美瑞,到第十代本田雅阁,再到第七代天籁,每台车都能给大家带来足够的惊喜,其中,第七代天籁凭借V-Motion 2.0设计、VC-TURBO 超变擎 可变压缩比涡轮增压发动机、ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助系统等,让大家对这个曾经以豪华舒适著称的车型系列有了另一番认识。接下来,由我们编辑部三位日系车主组成的体验团,为大家解读第七代天籁。
现阳:名字动听,颜值悦目
本田思域车主现阳是我们编辑部里年纪比较轻的成员,平时喜爱追求潮流一点的东西,选车子也会优先考虑外观够不够酷。在他看来,第七代天籁配上当前这套全新设计语言之后,显然更加符合天籁这个车名,因为毫无疑问做到了“名字动听,颜值悦目”。
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换一批
日产车型
天籁车问答
丰田的车子销量真的不错,还有几款好像销量都挺不错的,文章写的不错,欣赏了赞一个
车子不错挺大气,款式好看,更年轻化了,颜色很靓,和本田一样,越来越年轻化
一个人拍照的时候,就可以不戴口罩啦,拍出来好奇怪啊,完全看不到脸,
谁也知,但是也要看车主怎么开,一些人开十年八年不出大问题
车是不错!可惜不是我的菜……………
日产沙发可不是浪得虚名的,整体都不错!
这款“天籁”大沙发口碑是扣不上了,为了降低成本已经更换了较为低一级别的海绵体填充物(较硬)而且后排座椅的承托长度有所缩短(较上一代天籁),短途乘坐问题不大长途乘坐容易疲劳和不舒适,不相信的网友可以亲身体验对比两代“天籁”的座椅便知分晓(本人亲自前往4S店和二手市场分别体验新一代和上一代“天籁”
日产第七代天籁的确有着非常大的亮点,可变压宿比2.0T发动机功率已经达到3.0的动力。
不错的车系,都很适合家用
CVT变速箱不知道是否耐用
日本对于涡轮增压技术的应用比较保守,但要论技术实力却是金字塔尖的
@作者"朱仕永" 动力很好啊,
一箱油怎么才跑500公里
现在各大车企都在不断地推出新车啊!这是好现象啊!说明我们的经济正在逐渐复苏,经过新冠肺炎的侵扰,我们的汽车经济又复活了!
好看看你们两个小时后天天见面