实用就不能时尚？兼具实用与美观家轿推荐

　　速腾这个车型简直可以用常青树来形容，在紧凑型车销量榜上是一位常客。有了大众的强硬后台，以及自身强大的实力，速腾想卖不好都难。而全新一代大众速腾已经在今年3月份上市，采用MQB平台打造，轴距加长了80mm，同时售价基本不变，新一代车型毫无疑问地继续保持热销。

　　速腾的设计显然有着非常明显的大众家族化特征，横条式的中网，棱角分明的大灯造型。尽管外形相比上一代有了明显不同，但还是难逃大众的套娃设计，乍看之下还真是难以分辨。

　　速腾L的车身尺寸为 4753×1800×1462，轴距为2731mm，相比上一代，车长增加了98mm，轴距增加了80mm，同时宽度和高度都有小幅度的增加，换代后已经达到以前中型车的标准身材了。

　　全新速腾L的内饰也用了最新的家族式设计，这套中控的样式也跟近两年大众推出的MQB平台车型非常接近，显现着强大的家族基因。不过总体而言，这套设计显然要比上一代速腾更加年轻时尚，双色搭配也非常符合时下年轻人的审美。

　　全新速腾L顶配车型使用了一套8.0英寸的高清触控屏，融合多媒体、导航、车辆信息等等多种功能，并且支持CarPlay连接。而中配车型则采用了6.5英寸的触控屏，虽然尺寸小了些，但功能基本与8英寸的相同。低配车型则没有配备屏幕。

　　主动安全方面，顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统。但遗憾的是车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航这些已经逐渐开始普及的配置却需要在顶配基础上再选配才有。目前同级部分车型已经在高配车型装载了全套主动安全系统，在这方面速腾L显得就不够慷慨了。

　　速腾L中高配车型上采用真皮座椅，低配则为织物座椅，而次顶配车型还使用了Alcantara+真皮材质，显得颇有档次感。前后排座椅的包裹性和支撑性都比较不错。

　　轴距加长了80mm之后，后排的腿部空间自然有了明显的改善，大众对于中国人的喜好了如指掌，加长大法无疑是捕获消费者芳心的一大法宝。同时，后排的空调出风口、USB接口、门板储物格、中央扶手杯架等也都一应俱全。但地板中间较高的凸起让它打了不少折扣。

　　速腾L提供1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机是代号CSS的1.4TSI高功率版本。而从这一代开始，速腾实现了全面涡轮化，不再提供自然吸气发动机。传动方面继续匹配5速手动或7速DSG双离合。大众的这几个动力组合对于消费者来说已经非常熟悉了。

　　在经历了“减配风波”之后，大众对于中国消费者的需求和购车心理更加了然于心了，新一代速腾L将海外版本的后扭力梁式非独立悬架改为了多连杆独立悬架，虽然并不代表驾驶感受一定会提升多少，但至少心理上让更多消费者接受了。前悬架则为常见的麦弗逊式。

　　车型小结：大众品牌在国内有着强大的号召力，旗下基本上没有几款滞销的车型，而速腾更是一汽-大众当家的拳头产品之一。全新一代速腾L最大的提升主要在于设计上更为新潮，以及增长的轴距，尽管配置上不如对手厚道，但速腾L在轿车市场中依然是位强大的选手。

　　国内15-20万这个价格区间的竞争的是惨烈的，不论是轿车还是SUV，都有着众多的车型可供选择，消费者都挑花了眼。但只有那些综合实力均衡或者有点特别突出的车型，才能成为消费者青睐的对象。名图、迈锐宝XL、威朗、速腾这四款车，都是经过市场考验的，消费者用实际行动向他们投了票。如果你有20万的预算，想买一辆性价比高、实用又好看的家用轿车，不妨从这几款车当中去考虑。（图/文：太平洋汽车网 陈烨）