归来还是那个王者 奥迪A8L对比宝马7系

　　动力系统可以说是一辆车真正的命脉所在，如果一辆车的动力不好，毫无疑问这是一辆并不合格的车辆，对于售价百万级的豪华品牌旗舰车型来说更是如此，所以其动力系统不光要好，还要比绝大多数车都要好，才对得起豪华旗舰之名。

　　2019款奥迪A8L全系搭载48V轻混系统以及新一代3.0T涡轮增压V6发动机（分高低功率两个版本），与之匹配的是来自托森的8速手自一体变速箱。数据上，奥迪A8L低功率版发动机最大功率210kW，最大马力286PS，最大扭矩450N·m；高功率版发动机最大功率250kW，最大马力340PS，最大扭矩500N·m。宝马7系则按照售价版本的不同而提供不同的发动机，分别为2.0T、3.0T、4.4T和6.6T四个不同版本，其中2.0T和3.0T为正常版本车型，4.4T和6.6T为200万及其以上售价车型，与发动机匹配的变速箱均为8速手自一体变速箱。

　　关于奥迪A8L的48V轻混系统，可能有很多人并不熟悉，编辑在这里略微的解释一下其用途和带来的好处：

　　1、该系统能减少0.7L的百公里油耗。

　　2、系统中的48V BSG电机用来回收电量的同时辅助发动机，可以在发动机本身的扭矩基础上再增加60N·m，热机状态下还可以启动发动机。

　　3、BSG电机可自动启停，启动转速也高，高转速点火可使发动机更加平稳，不会有传统动力系统的震动及噪音。

　　4、回收动能后可发电，电力充足情况下车辆处于滑行状态时由BSG电机提供动力而不用发动机提供动力。

　　5、48v轻混系统强大的电力供应，能够使得车辆当中耗费高电量的各项功能平稳运行（例如主动悬架系统和随动转向功能），传统的12V供电系统无法支撑这种大规模耗电。

　　底盘方面，奥迪A8L前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，全系标配机械扭矩限滑差速器和全时四驱；宝马7系前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，中央差速锁和适时四驱系统只有高配及以上车型才有配备。奥迪A8L的机械扭矩限滑差速器响应速度快，灵敏度高，限滑比例可根据压板和离合片的不同组合来实现，可调范围也广，是非常常见的一种中央差速锁，改装车经常使用。

　　动力对比小结：通过本章节的对比可以看到，2019款奥迪A8L的48V轻混系统是非常强大的，也并不是网络中流传的仅仅能降低油耗这么简单，而在中央差速锁和全时四驱系统方面，奥迪A8L也是全系标配；宝马7系仅仅高配及以上车型才配有差速锁和适时四驱系统，且普通版本车型的2.0T和3.0T发动机都是传统发动机，虽然其动力也相当的强劲和久负盛名，只是相对而言，奥迪A8L在动力方面更加出色。综合来说，有48V轻混系统和标配中央差速锁和全时四驱加持的奥迪A8L，竞争力更强。

　　全文总结：本文中全面对比了2019款奥迪A8L和宝马7系，我们可以看到双方在各个环节对比中的表现都非常出色。外观方面，宝马7系延续了其运动型旗舰行政轿车的标杆地位；2019款奥迪A8L则通过颠覆性的产品升级，在外观上成为了一款即适合商用又在运动领域能与宝马7系分庭抗礼的行政级豪华轿车。

　　内饰配置及空间方面，2019款奥迪A8L在没有丢失原有的科技智能的前提下，又推出了新一代智能虚拟座舱系统，再配合以金属、实木与真皮等材质交相呼应的内饰运用，以及华格纳真皮座椅、车内香氛系统、双天窗、电动/记忆后备厢、电动调节的真皮方向盘和更为宽大的车内空间等，一起彰显了2019款奥迪A8L优越的乘坐体验和豪华的内饰设计，大大提升其奢华感和乘坐的舒适性。而宝马7系则采用了较为传统的设计理念，通过大量的实木饰板和金属质感实体按键、CD/DVD影音、软皮花纹座椅和后排完全独立空调等一起营造出古典豪华气息，配合长轴距带来的舒适腿部空间，表现也是相当的出色。只是内饰按照当下的潮流和人们的需求来说，2019款奥迪A8L比宝马7系更具现代科技感和驾乘体验感。

　　动力方面，2019款奥迪A8L全系标配的48V轻混系统、全时四驱、机械扭矩限滑差速器让其在驾驶乐趣方面也的到了很好的展现；而宝马7系的动力总成也是经过了市场多年的检验久负盛名相当强大，只是差速锁和适时四驱只有高配和特殊动力车型才配有，这点上被奥迪A8L完全甩开了。

　　综合来说，宝马7系依旧维持了其强大的竞争力和运动型豪华旗舰的地位，而2019款奥迪A8L通过产品升级在外观、内饰、配置和动力上都得到了颠覆性的加强，让其成为了消费者更值得选择的那个。（图/文：太平洋汽车网 孙斌）