IIHS公布2020首批获奖名单 这些车型也有国产

　　特斯拉的国产在上年的年底掀起了一股新能源的热浪，Model 3的顺利国产让特斯拉收获了不少的订单，很多潜在消费者都对这款“最便宜”的特斯拉感到了兴趣。话不多说，先让我们看一下IIHS关于特斯拉Model 3的测试成绩，本次测试成绩适用于北美版的2017-20款车型。

　　北美版Model 3的耐撞性、大灯测试以及防碰撞系统的表现都不错，但唯独儿童座椅的相关测试给了“A”评价，这是上面三台车所没有出现的情况。

　　在主驾驶侧25%重叠率偏置碰撞测试方面，Model 3的车体结构大体保存完整、安全带起到了应有的限位效果、安全气囊的保护周到，但问题在于该车的前排车门铰链与裙边交汇的位置。我们可以看到该部分的形变比较大，并且对驾驶员的空间形成了一定的入侵，从而对假人左小腿的部分造成了伤害，所以Model 3在小腿/脚的环节只拿到了“A”的评价。反观乘员侧偏执碰撞测试就没有出现这个情况，全部环节皆是“G”级评价。

　　北美版Model 3的正/侧面碰撞测试、车顶强度测试、头枕和座椅、大灯测试皆是全“G”评价。

　　在防碰撞测试方面，Model 3“车对车”环节表现优秀，拿到了最高的“SUPERIOR”评价，但在“车对行人”的环节未达到发挥完美，拿到了低一级的“ADVANCED”评价。

　　国产版Model 3目前仅有一款配置车型，它有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊/气帘，但膝部气囊是没有的，而在IIHS测试中的Model 3是有膝部气囊的，或者以后国产新增的高配车型会增加这项配置。

　　作为一个着重科技的新兴品牌，Model 3的科技配置肯定不会让你失望，Autopilot 自动辅助驾驶堪称目前最强的智能辅助驾驶系统，并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、全速自适应等等一应俱全，只不过车道保持辅助系统和道路交通标识识别要选装罢了，你能在特斯拉的身上找到现时最先进的汽车辅助驾驶系统。

　　国产版Model 3的灯光配置依然强势，LED大灯组、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯都已经给了你，或许缺少的就是转向头灯吧，但考虑到它的定位和售价，这样的配置已经有足够的说服力了。

　　本章小结：作为现阶段全球最成功的新能源汽车品牌，特斯拉的未来可期，Model 3的推出算得上是特斯拉里程碑的一款作品，首先它的售价更加亲民，其次是它的机械调校等各方面素质更完善，所以它的销量非常可观。IIHS优秀的测试成绩，让这款车更有销售噱头，很期待这款热门车型未来在国内的碰撞测试。