IIHS公布2020首批获奖名单 这些车型也有国产

　　讴歌品牌在北美很受欢迎，高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账，本次TOP SAFETY PICK+获奖的是讴歌RDX，这款车同样有国产版，且来看看这款中型SUV在IIHS的表现到底如何，本次IIHS测试的成绩适用于2019-20款车型。

　　在耐撞性方面，讴歌RDX的表现跟马自达CX-5一样优秀，“一带全绿”的表现并无太多可以挑剔的地方，不论是25°偏置碰撞测试、40°偏置碰撞测试、侧面碰撞测试、头枕与座椅等都是全“G”级成绩，完全没有出现乘员舱被侵蚀、车厢结构严重变形、安全带限位不足、气囊没有正确起效等情况，完美的表现让IIHS在测试结论单上只有成绩，没有描述。

　　在防碰撞系统方面，讴歌RDX在“车对车”的项目中拿到了最高级的“SUPERIOR”评价，而在“车对行人”的项目中未能达至完美，仅拿到了低一级的“ADVANCED”评价。

　　在大灯测试的方面，讴歌RDX被测试了两款配置，它们都带有LED大灯以及远光辅助，唯一的区别可能就是在“曲线适应”上，但奇怪的是没有带“曲线适应”的车型拿到了“G”级评价，反而带有这项配置的车型拿到的是“A”级评价。与此同时，这两款车型出现了相同的情况，那就是它们的近光灯都产生了眩光，这在上述几款车中是没有的。

　　国产版的讴歌RDX配置堪称豪华，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航以及主动安全系统等一应俱全，在主/被动安全装备上给你全方面的保证。

　　在灯光配置方面，讴歌RDX全系标配LED矩阵式大灯、自适应远近光、自动头灯，除了最低配之外，其余配置车型皆有LED日间行车灯、LED前雾灯以及大灯延时关闭功能，只不过转向头灯是全系都没有的。

　　本章小结：虽然讴歌在国内的热度并不是那么高，但从上年开始，我发现南方地区街上讴歌新车的能见度越来越高了，销量似乎有好转的迹象。这款讴歌RDX的IIHS测试成绩很优秀，国内的配置也很丰富，假如你想要一款中型SUV，或者可以考虑一下它？

　　随着汽车的普及，现在的消费者可是越来越看重车辆的安全性，车企也很懂这个趋势，所以我们可以发现在这两年推出的很多新车，它们的安全性配置都非常高，但有一说一并非高配置就意味着高安全性（很多没拿到奖的，它们账面上参数表上的安全配置一样是很足的），车身结构的设计与设备的有效作用才是重点。在汽车安全性方面我们目前还在起步的状态，希望日后能有更多的车型进行C-IASI机构的碰撞测试，毕竟IIHS测试是海外的，对于国内的消费者而言，参考性可能并不足。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）