或将是今年的大黑马 静态体验纯电轿跑小鹏P7

　　【太平洋汽车网 导购频道】在去年4月份的上海车展上，国内造车新势力领头羊之一的小鹏汽车将其首款轿车产品——小鹏P7正式亮相，凭借着惊艳的外观设计以及浓厚的科技氛围，一时间在国内引起了不小的关注度。如今一年已过，该车内饰和动力续航等信息均已陆陆续续公布，而该车也将于本月的27日正式上市，我们有幸受邀来到小鹏的总部提前近距离体验了一番这款来自造车新势力的诚意之作。除了706km的NEDC续航，它还有哪些硬实力呢？让我们一探究竟。

　　小鹏P7早在2019年已经开启预售，预售包括4种续航里程版本车型，供给8个配置（如下图所示），其中后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的预售价分别为24万元、27万元以及37万元。而其中的后驱超长续航版本NEDC续航里程达到了706km，上市后将成为目前全球续航最长的量产电动车。

　　本次小鹏P7的鉴赏活动被安排在室内的展厅，加上此前关于该车的外观亮点均已有比较详细的解读，我们把本次的体验的重心放在了内饰和车机上面。

　　小鹏P7作为一款四门轿跑，外观上采用了典型的轿跑车设计，整体简约时尚，并无过多复杂的线条，颇有特斯拉Model S车型的美感。而P7的车内同样也是走简约路线，大量采用平直线条的勾勒和两块尺寸巨大的屏幕让整套内饰显得非常前卫，加以红色缝线和真皮座椅点缀，搭配上18个扬声器组成一整套丹拿音响系统，一眼看过去，或者坐进去车内，颇有豪车的质感。

　　此外，小鹏p7搭载了NFC近场通讯技术，除了传统的钥匙感应解锁，车主还可通过智能手机或者智能手表从云端下载电子钥匙实现无感解锁。

　　方向盘不仅握感较为运动，而且功能也很丰富。方向盘两侧的圆形按键可以采用滑动控制来操控仪表盘中的功能，这些按键有点类似于苹果的iPod上的布局。在实际体验中，这个通过滑动与仪表盘联动的交互方式非常新鲜有创意，而且实际体验中，滑动灵敏，操作逻辑清晰，像调整空调温度，直接上下滑动就行，加上仪表盘上面也有实时数值显示，不单止炫酷，在开车过程中操作也不会有需要低头的危险。

　　透过方向盘可以清楚地看到一块精致的10.25英寸的液晶屏，简单地看来这块大屏除了可以显示常规的时间、续航里程等等这些数值外，主要还可以分为三个大的区域，从左到右简单地可以分为车况、路况和地图。车况中包含了像胎压显示之类的参数，而路况中会显示自动辅助驾驶的相关信息。

　　如果细心的朋友还会发现，在方向盘的最顶部还嵌有顶部黑色饰条，很多朋友或许会觉得这饰条是类似于传统豪华车型上的那种实木装饰。实际上这是配合摄像头在弱光环境下使用的夜视红外线补光装置。

　　对于小鹏P7搭载的这款车机，小编也趁着人少的时候上手玩了一把，整体觉得可玩度还是较高的。从视觉效果来看，这款车机的色彩拿捏得较为得当，再加上像素较高，使人看着大屏也不会廉价。之前很多国产车大屏的显示效果就充满着浓郁的山寨气息和汽配城的味道，而小鹏P7也是颠覆了许多国产车的传统形象。

　　小编在实际体验中发现，这套车机支持的应用不仅仅是生活类的、服务类的，娱乐性的APP车机也能支持，像“唱吧”这类APP也特地推出了汽车端的“车载K歌神器”。得益于这些应用与功能的加持，或许在未来长途开车不再是一件枯燥的事儿。手机的许多功能车机上也能实现，未来人们在车里或者真的不再需要手机了。

　　例如“常用”、“灯语”、“氛围灯”、“XPILOT”、“驾驶”等等。灯语系统中，可以手动调节乘客喜欢的灯光律动的风格，也可以直接选择自动。更加炫酷的是，车头的LED环形灯带也可以通过车机进行调节，可以选择不同的唤醒场景以及形式。

　　在强大的硬件基础上当然还需要一系列的黑科技加持才能对得起“音乐座舱”的称号，座舱内还使用了AI动态背景、律动氛围灯以及律动智能灯语，可根据音乐风格的改变自动变换氛围灯。理论上，小鹏P7在提供了不错的听觉体验外，还能给乘客带来视觉的享受，以此汇成一个独立富有科技的情感空间。

　　但是，有个小bug笔者需要在这里提一下，我们在体验这套官方称之为“音乐座舱”的顶级音响系统时惊奇地发现，当播放歌曲“bad guy”并且把音量设置到最大，这时主驾驶车门的某个喇叭出现了持续破音的情况，不知道是软件调教未完成还是个别情况，等之后拿到正式的试驾车笔者还会重新测试一次。