不用10万就能落地 这几款合资家轿好看又实用

　　说起悦动，估计不少人想起以前在国内叱咤风云的“老三样”。其实现款的悦动与以前的并没有什么联系了，其实它是由韩国现代主导，位于烟台的现代汽车研发中心参与开发的全新车型，只是继承了当年第四代车型的名字罢了。目前的车型已经有较长一段时间没推出新款车型了，不过样子倒不会显得过时。

　　比起现在的韩国车设计，反而觉得之前的车型设计更耐看些，六边形的进气格栅给到的气场还是挺强的，同时也有一个不错的辨识度。光源方面，全系都是配备卤素大灯，自动大灯和转向辅助照明都是顶配车型的专属。

　　侧面较多使用平直硬朗有力量的线条，看起来紧凑而富有灵动感。尾部设计没有多余繁杂的线条，尾灯造型流畅舒展，短尾造型配合上翘的设计，使得尾部更加紧凑，简约而不失动感，与车头相呼应，配置方面，顶配车型配备无钥匙进入与启动功能。

　　内饰设计同样是这种简约风格，不过功能区划分清晰，用起来还是挺顺手的。8英寸的悬浮式中控屏设计紧随当下潮流，功能也比较丰富，尤其在手机互联方面做得很到位，支持苹果CarPlay和百度CarLife。中控台用料是硬塑料材质，同级中正常表现，不过各部件的接缝、按键旋钮的手感都符合合资车型应有的水平。

　　在配置方面，悦动延续了韩系车型一贯的高配置，前排座椅加热、倒车影像、胎压监测、后视镜电动折叠与后排出风口等实用的配置都有配备，不过部分配置仅限顶配车型。

　　乘坐空间方面，2650mm的轴距保证了前后排均有不错的乘坐空间，而且乘坐感觉也比较舒适。悦动的后备厢开口很大，在取放行李时会比较方便，内部比较规整，后备厢官方容积为490L。

　　动力方面，北京现代悦动全系搭配1.6L自然吸气发动机，是一款各方面表现都非常均衡的发动机，最大功率90.2kW，最大扭矩为150.7N·m，与之匹配的是6挡手动或6AT变速箱，不过还是国五的排放标准。

　　编辑点评：现代悦动的设计简洁大方，接受度还是比价高的，而且延续了韩系车一贯的高配置，加上不高的定价以及较大的优惠幅度，总体而言性价比还是不错的，不过目前没有推出新款车型，达不到国六排放标准，在一些地区是受到制约的。

　　总结：要买一款10万元级别的家用代步车，尤其是初次购买的消费者，他们的要求其实并不低，无论是设计、配置、空间实用性、品质感还是品牌附加值都想要。这次推荐的这几款合资车型，可以说在这些方面都做得比较到位，尤其是捷达VA3，全新的设计更符合时下年轻群体的需求，而且延续德系一贯的优良品质，配置也更丰富，价格亲民，性价比是这次推荐的这几款车里最为突出的。（文：太平洋汽车网 陈启贞）