亲民电动典范 实拍威马EX5-Z Fun动感版

　　【太平洋汽车网 导购频道】不知不觉，电动车已经从当年的稀罕物，变成了很寻常的家用车选择。从当年的国家大力补贴谁都要插一脚捞钱，到现在的凭实力才能存活，电动车可以说已经过了政策的红利期，到了考验厂家内功的时候了。如果谁这个时候还妄图滥竽充数，可以肯定是绝对行不通的。电动车制造，不同于传统燃油车型，其技术难度来说相对没有那么多困难和限制，这也就催生了一批传统车企之外的厂商进入到行业中来，譬如威马、蔚来、小鹏等等。

　　这些电动新势力，面对传统车企的竞争压力确实活得不太容易。尤其是像威马这种走亲民、低价格路线的品牌，除了电动车的竞争外还面对着燃油爆款车型们的狙击。而威马自然也不会坐以待毙，在经历了一、二代车型（18款和19款）的艰难探索之后，其也迎来了旗下第三代2020款车型的问世。俗话说事不过三，到了第三代，应该是经验和技术更为成熟的一代，品牌还有没有生命力，基本上也可以探知了。带着这个心态，编辑来到了大连威马中心，要对全新威马EX5-Z一探究竟（注：本次编辑实拍的版本为2020款 EX5-Z Fun动感版，即14.98万版本）。

　　电动车的外观，通常而言都比较偏科幻一点，一打眼就能看出完全区别于传统燃油车。不过也有一些例外者，譬如威马，主打刚需亲民路线的威马，更多采用的是传统设计理念，如果不是没有进气格栅，甚至你会认为这是一款燃油车。

　　2020款威马EX5-Z在外观上基本沿用了之前的设计，只是在细节方面做了一些小调整。前脸部分依旧是大家熟悉的样子，logo在充电时显示电量没有改变，毫米波雷达依旧在牌照下方。变化方面，一是雾灯区采用了更具运动感的设计，另一个是前雷达放到了凸点上，还有下包围做了一些优化更加好看。前脸综合来说，这些细微的调整还是起到了进一步美化的作用，比2019款确实好看了一些。

　　前大灯部分，2020款威马EX5-Z全系标配LED光源、日间行车灯、转向辅助灯、自动头灯和大灯延时关闭，配置方面是非常良心的，这也是国产车一贯的优势点。样式方面，跟前代倒是没有差别，依旧是那个样子。

　　后视镜的设计比较简单，采用车身颜色+黑色的双拼设计并嵌入了LED灯带。配置方面，2020款威马EX5-Z全系标配后视镜电动调节、外后视镜加热   、电动折叠  、锁车自动折叠，顶配版本还配备了360°摄像头、后视镜倒车自动下翻和后视镜记忆功能。

　　2020款威马EX5-Z的长宽高为4585×1835×1672mm，轴距2703mm，尺寸上来说比较适中。侧身样式上是典型的运动型城市SUV的外观，高高的腰线和略微溜背的车尾，整体侧身在视觉感官上还是不错的，比较符合当下审美。

　　整个侧身比较引人注意的部分是车门把手，全金属质感的隐藏式车门把手除了看起来很有档次之外，也说明该车具备了无钥匙进入系统（全系标配）。除了无钥匙进入之外，2020款威马EX5-Z还全系标配了遥控钥匙、蓝牙钥匙、远程启动、无钥匙启动和遥控升降车窗，在防盗安全和开启便利性方面做得很不错。

　　车尾整体依旧变化不大，基本沿用了现款设计，虽然简洁但层次感还不错。变化主要集中在下方车牌区域，车牌上方由原来的平直线条变成了凹线条，下方的金属板材质看起来更亮，样式也更好看了。

　　尾灯和前灯一样，全系采用LED光源，设计上采用了时下流行的贯穿式尾灯。贯穿式设计确实在视觉上要比传统设计要好看很多，辨识度上也比传统尾灯要高。

　　2020款威马EX5-Z轮毂采用五辐式设计，每一辐内又做了镂空设计，很好看也很有运动风。轮胎方面，根据车型版本的不同采用不同品牌的轮胎，实拍的威马EX5 2020款 EX5-Z Fun动感版为最低配版本，轮胎品牌为新加坡的Giti佳通，顶配版本为米其林品牌，轮胎尺寸则均为225/55 R18。

　　当下，只要说起汽车的内饰和配置，无疑自主品牌们是其中的佼佼者，十几万的车国产车拥有合资/进口车几十万级的内饰/配置都不稀奇。威马作为自主品牌造车新势力，自然在配置方面也不会吝啬。

　　内饰部分，威马EX5-Z的内饰并没有很突出的设计，大屏和触摸式操作现如今也不是新鲜产物了，总的来说都是中规中矩的设计，当然这和成本有关，毕竟其售价较低。不过虽然样式设计上并不突出，但用料上还是不错，大面积的皮质材料运用，档次感还是有的，再加上一些镀铬饰条进行装饰，整体看起来并不差。

　　新款威马EX5-Z的方向盘全系标配真皮包裹，采用了三辐式D字形设计，风格上比较偏向运动风。按键分部在左右两侧，左侧控制巡航等功能，右侧控制为多媒体和电话等功能，按键的设计，熟悉沃尔沃的朋友肯定会眼熟，比较相似。

　　全液晶仪表盘当下基本是国产10万级以上车型的标配了，新款威马EX5-Z的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示效果细腻，不过不够锐利，比较偏柔和。显示内容比较齐全，行车信息等常见功能都可以在仪表盘内看到。另外，仪表盘的前方安装了一个摄像头，这是用来人脸识别时使用的，以便车主没带钥匙或者授权他人驾驶车辆时，车辆能够识别驾驶者并解开锁定。

　　如果非要说威马EX5-Z内饰设计的特色，就非这块12.8英寸的中控液晶屏触控液晶屏莫属了，虽然在电动车圈里超大屏中控不稀奇，但在整个汽车业里倒也不是很多。中控功能配置还是相当不错的，基本上现有的流行配置如导航等在系统里都能找到，也支持手机互联和语音操控，而且显示方式上还有其自己独有的设计，是拿得出手的一款中控。显示效果跟仪表盘一样，比较细腻柔和，不够锐利，阳光过强的时候看的不是很清楚。另外这款中控屏也可以旋转，不过仅限于车辆不行使的时候，车辆行驶时会自动回位竖屏。

　　刚才提到中控屏内集成了功能，那就不妨把新款威马EX5-Z的配备的功能详细的说一说。从上面三个表格中我们可以看到，威马EX5-Z不管是安全方面的配置还是驾驶辅助配置都很齐全，可以说已经达到了燃油车40万以上标准（指合资和进口），这就是国产车的优势，也是威马EX5-Z的优势。尤其考虑到威马15-20万的售价和电动车本身利润就比燃油车低得多的情况，能有如此丰富的配置确实值得表扬一下。

　　空调部分，新款威马EX5-Z全系标配双区自动空调，后座独立出风口和PM2.5过滤装置也是全系标配。顶配车型EX5-Z Pro性能版还配有空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置。

　　天窗部分，2020款威马EX5-Z全系标配可开启式全景天窗，天窗面积较大几乎覆盖了整个车顶。玻璃的透光性很不错，蓝天白云一览无遗，对于后排乘客来说向上的视野很开阔。

　　对于国内消费者而言，车内的空间大小总是要纳入到买车考量，而且还是一个很重要的指标，这就是为什么某空间很大但其它方面极其一般的车型会被称为神车销量居高不下的原因。威马EX5-Z作为一辆电动车，相比燃油车少了一些机械结构空间，乘储空间上还是很充足的。

　　新款威马EX5-Z座椅部分，动感版和探索版车型使用的仿皮材质，性能版使用真皮材质，设计上偏向运动风格，座椅填充物属于较硬的那类，支撑性很好，舒适性略不足。

　　前排乘坐空间方面，身高近180cm的体验者坐进去之后，头部距离棚顶仍然有两拳的富余，空间表现相当出色。

　　后排座椅跟前排采用同样的材质，座垫舒适度尚可，总的来说属于比较适合长途乘坐，短途相对还是硬了点。另外，新款威马EX5-Z全系标配后排中央扶手和杯架。

　　第二排座椅的乘坐空间跟前排一样充足，尤其是腿部空间比较宽敞，由于后排地面是平的，没有任何凸起，后排三人时中间位乘客腿部也很舒适。

　　没有了一些机械结构的电动车在车内储物空间方面一直就优于燃油车，新款威马EX5-Z车内储物空间是很丰富的，尤其是前排储物，由于多出了中控下方储物区，前排乘客基本上不用再将手包等物品放到后座去了。

　　除了储物去丰富之外，新款威马EX5-Z的电源接出口也很多，前排四个，后排两个。比较引人注意的是前排座椅背部的电源接出口，通常而言很少把电源设计在这个位置，不过奇葩归奇葩，后排乘客用起来很是方便，不用低头到处找了。

　　2020款威马EX5-Z的后备厢正常状态容积为488L，后排座椅放倒后后备厢容积为1500L。无论后排座椅是不是放倒，威马EX5-Z的后备厢都是完全够用的。

　　由于电动车没有燃油发动机，所以前机关盖下方是可以利用的。威马EX5-Z就在这里设计了一个储物区，空间比较可观，目测放置一个大背包或者小型行李箱没有问题。

　　纯电动汽车为什么在国家前期大力推行下依旧销量远低于燃油车？作为普通购车者来说，最大的顾虑就是续航问题了，续航焦虑问题从一开始到现在都是制约电动车最主要问题。本次新款威马EX5-Z工信部纯电续航里程达到了520km（入门版为400km），这个续航基本可以让人放心了。

　　2020款威马EX5-Z采用永磁同步前置单电机，电动机最大功率160kW，电动机最大马力218PS，电动机最大扭矩315N·m，与之搭配的是固定齿比变速箱。电池采用三元锂电池，电池容量69kWh（入门版车型52.56kWh），快充0.5小时可充80%电量、慢充8.4小时可充满，电池保修时间8年或者15万公里。续航方面，新款威马EX5-Z工信部纯电续航里程为520km（入门版车型400km），这个续航能力可以说比较优秀了，基本没有了续航焦虑，就算续航里程因为其它因素减去100公里，也足够连续正常通勤5天或者去临近城市了。

　　驾驶模式方面，威马EX5-Z分为经济模式和运动模式两种，编辑个人略微试驾了一下，感觉差别不像燃油车的模式切换那样有特别明显的差异，不过依旧不错，电动车的加速能力确实是普通燃油车无法比拟的。

 　　底盘部分，威马EX5-Z车体结构为承载式，驱动方式前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。麦弗逊和扭力梁相信大家都很熟悉了，城市SUV很常见的悬挂配置。

 　　编辑总结：2020款威马EX5-Z主打两大卖点，一是低售价、二是高续航。指导价分别为14.98万元、17.98万元、19.88万元的威马EX5-Z在价格方面确实诚意十足，能够在国家减少补贴和电动车利润低的情况下保持一个亲民的销售价格是很难得的，如果下半年车企和经销商还能推出一些优惠政策的话，想必对消费者来说购买压力更低。

 　　而续航方面，中配和顶配车型520公里的续航确实不错，入门车型400公里续航也完全够用，就算考虑综合路况和天气因素的损耗，减去100公里左右续航依旧不低，没有了续航焦虑问题，电动车的优势也就显现了。

 　　配置方面，高配车型配置比较齐全，中配减去的功能影响不大，入门版则减去了道路偏离预警等这些说起来新手司机比较看重的功能，结合一下中低配的售价，还是完全可以接受的。总体而言，2020款威马EX5-Z还是一款不错的电动车，只是新车企在品牌认可度和市场保有率方面有点吃亏，不过如果威马能一直致力于为消费者考虑和服务，相信未来的汽车市场威马会占有一席之地。（图/文/摄：太平洋汽车网 孙斌）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	威马EX5 2020款 EX5-Z Fun动感版	2020款 EX5-Z Nex探索版	2020款 EX5-Z Pro性能版
官方价：	14.98万	17.98万	19.88万
厂商：	威马汽车	威马汽车	威马汽车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2020-05	2020-05	2020-05
发动机：	纯电动 218马力电动机	纯电动 218马力电动机	纯电动 218马力电动机
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	218	218	218
电动机总功率(kW)：	160	160	160
电动机总扭矩(N·m)：	315	315	315
电池充电时间：	快充:0.5小时,慢充:8.4小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时
快充电量(%)：	80	80	80
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4585×1835×1672	4585×1835×1672	4585×1835×1672
轴距(mm)：	2703	2703	2703
最高车速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.3	8.3
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
电池保修时间：	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里
工信部纯电续航里程(km)：	400	520	520
充电时间：	快充:0.5小时,慢充:8.4小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时
整车质保：	四年或12万公里	四年或12万公里	四年或12万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4585	4585	4585
宽度(mm)：	1835	1835	1835
高度(mm)：	1672	1672	1672
轴距(mm)：	2703	2703	2703
前轮距(mm)：	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	174	174	174
车重(kg)：	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-
行李厢容积(L)：	488	488	488
行李厢最大容积(L)：	1500 (座椅放倒)	1500 (座椅放倒)	1500 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率转速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩转速(rpm)：	-	-	-
气缸排列形式：	-	-	-
气缸数(个)：	-	-	-
每缸气门数(个)：	-	-	-
压缩比：	-	-	-
配气机构：	-	-	-
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	纯电动	纯电动	纯电动
燃油标号：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸盖材料：	-	-	-
缸体材料：	-	-	-
排放标准：	-	-	-
电动机型号：	-	-	-
电机类型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步
电动机最大马力(PS)：	218	218	218
电动机总功率(kW)：	160	160	160
电动机总扭矩(N·m)：	315	315	315
前电动机最大功率(kW)：	160	160	160
前电动机最大扭矩(N·m)：	315	315	315
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	纯电动	纯电动	纯电动
驱动电机数：	单电机	单电机	单电机
电机布局：	前置	前置	前置
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	400	520	520
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	52.56	69	69
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	八年或15万公里	八年或15万公里	八年或15万公里
电池充电时间：	快充:0.5小时,慢充:8.4小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时	快充:0.58小时,慢充:11.2小时
快充电量(%)：	80	80	80
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后轮胎规格：	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
备胎规格：	无	无	无
备胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	174	174	174
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压胎温显示	●胎压胎温显示	●胎压胎温显示
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排	●前排
并线辅助：	-	●	●
车道偏离预警系统：	-	●	●
车道保持辅助系统：	-	●	●
主动刹车/主动安全系统：	-	●	●
道路交通标示识别：	-	●	●
疲劳驾驶提示：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	-	-	-
车内中控锁：	●	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙
行车自动落锁：	●	●	●
遥控升降车窗：	●	●	●
远程启动：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
巡航系统：	●定速巡航	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●倒车影像	●倒车影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-
驾驶模式切换：	●经济 ●运动	●经济 ●运动	●经济 ●运动
发动机启停技术：	-	-	-
自动泊车入位：	-	-	●
自动驾驶辅助：	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	●	●	●
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	●	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	●	●
车顶行李架：	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-
电池预加热：	○	○	○
方向盘材质：	●皮质	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-	-	-
车载行车记录仪：	●	●	●
手机无线充电：	-	-	●前排
座椅材质：	仿皮	仿皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-	-	-
前排腰部支撑调节：	-	-	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节	●靠背调节
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	●
车载空气净化器：	-	-	●
负离子发生器：	-	-	●
车内香氛装置：	-	-	●
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	-	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	○
电动车窗：	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●驾驶席	●驾驶席	●全车
车窗防夹手功能：	●驾驶席	●驾驶席	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●	●
后视镜倒车自动下翻：	-	-	●
后视镜记忆：	-	-	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	-	-	○
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	12.8英寸	12.8英寸	12.8英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●	●
实时路况信息显示：	●	●	●
手机互联/映射：	-	-	-
车联网：	●	●	●
OTA远程在线升级：	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
手势控制：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:4，选装:3	标配:4，选装:3	标配:4，选装:3
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	标配:4	标配:4	标配:11
主动降噪系统：	-	-	-
备注：	-	-	-
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