承担起走量任务 Aion V要多大诚意才能走出去?

2020-06-05 14:26:03 作者:徐志杭

 
在这盘战旗面前 Aion V是怎么下棋子的?

  有倾向也不代表全部,如何能多面手的兼顾是新车的发力所在,作为一款补贴后预售价为17万元起步的广汽新能源Aion V,处在这个价位级别的它所面对的潜在客户数显然是海量的,他们的需求复杂多样,如何能尽可能地满足该价位的消费者需求是Aion V的难点。

  外观造型是整台新车最应该着墨的地方,即便能从这款新车上看到家族化设计元素的影子,但整体的风格相比起Aion S和Aion LX有着较大的差异,这是因为该车的设计灵感来源于科幻电影中的机甲元素,设计师们将Aion V这套独有的设计名为四维科幻机甲设计主题,很明显,Aion V走了年轻化的路线,旨在吸引更多的年轻一代消费者们。

  新车的前脸以“机甲兽”为原型,以一种极其先锋的形象呈现在大众面前,棱角分明的造型风格、错落有致的设计搭配上参数化的家族“穿云箭”眉眼组合,可谓是年轻感十足,笔者个人认为前脸最出彩的地方是“光爪电眼”的分体式LED前大灯,虽然这种分体式大灯很早就被其他车使用上并谓之“前卫”,但很可惜,这种大灯设计的尺度较难拿捏,把握不好反而会显得很怪异,但Aion V显然是没有这个问题的,它在迎合了时代审美的情况下,又保留了足够的克制,从而让它看上去激进但不过分。

  由于车身采用了很多的直线条,所以整款车看上去十分硬朗阳光。除了前脸造型之外,这款车在车侧和车尾同样有着很多的细节和亮点,其中就包含了从前大灯处一路延伸至C柱的镀铬装饰条、悬浮式车顶、隐藏式把手以及“寰宇刀锋”尾灯等等,整体的外观设计显露出较为强烈的未来感与科技感,与车市的潮流审美相吻合。

  相比起外观,Aion V的内饰就相对而言收敛了很多,它采用了家族化的设计语言,呈现出的是豪华一面,软润的皮质、恰当的镀铬装饰和钢琴烤漆饰板的搭配、标志性的“崖边飞岩式”中控设计,都是该车在质感上的诠释。

  当然,新车也肯定忘不了在科技感上的营造,最引人瞩目的莫过于双屏联动的大屏设计,美观的UI界面、简单的使用逻辑、清晰的显示素质以及爽快的系统响应速度,都很容易让人对这块屏幕有好感。

  该车还有一键泊车、AR实景导航、科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统和驾驶员监测DMS系统等科技配置,再加上它是全球首款5G车,所以在科技感的营造上,Aion V的内饰与它的外观可谓是相得益彰。此外,Aion V具备实现L3级别自动驾驶的硬件条件,相信未来在政策进一步释放的情况下,“5G+L3自动驾驶”的Aion V能展现出更具魅力的一面。

  在体验过这款车的静态表现过后,笔者认为后排空间是它最大的骄傲所在。官方宣称它实现了61.7%的同级最大轴长比,有着同级别中最大的空间,而实际的乘坐体验也印证了官方的说法,它的后排空间极其优秀,应付日常的后排乘坐需求可谓是游刃有余,作为一款紧凑型SUV,笔者认为它完全是谦虚了。

  Aion V基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造而来,拥有全球首创深度集成三合一电驱系统、全球领先的动力电池及管理技术,超低风阻设计、全球首创双层流热泵空调及全球领先节能提效技术等领先科技,根据车型的不同(60标准续航版、70长续航版、80超长续航版),新车将拥有三种续航里程版本,在NDEC工况下它们的续航里程分别为400km、530km以及600km,其中600km的续航里程为同级别中最长。

  假如说强劲的产品力是纯电动车吸引消费者的敲门砖,那么优质的服务才是真正影响大家选择的至关因素。Aion V当然懂得自身的优劣势所在,为了更好地吸引消费者们,它为预订的车主们提供了如下权益:(1)免费赠送新一代智能共享充电桩;(2)终身三电(电池、电机、电控)质保;(3)终身免费基础保养;(4)终身免费软件升级;(5)终身免费道路救援;(6)终身免费数据流量;(7)首年6次免费代客充电;(8)代步车服务;尽一切努力增加你的出行容错率。

 
全文总结

  成立于2017年的广汽新能源,虽然它尚算是一名市场新人,但背靠广汽集团的它却有着其他车企难以媲美的点,尤其是广汽生产方式体系的优势。2019年,广汽新能源全年销量4.2万辆,同比增长110%,在高手如云并且车市增速放缓的当下,实属不易。在Aion LX已经为品牌树立起高端形象的努力下,Aion V作为广汽新能源的第二款SUV是时候承担起“走量”的任务了,可以看出,不论从造型设计、科技配置或是权益服务等层面,新车都切实了解消费者们的需求,努力向消费端靠拢,而我也相信,这款补贴后(预)售价17万起的紧凑型SUV,未来大有可为。(图/文/摄:太平洋汽车网 徐志杭)

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