四款销量王牌的紧凑型SUV 买哪台的低配版最划算？

　　严格来说，这部分内容可以合并到上部分所提到的舒适性配置上，但考虑到家用SUV的属性，单独展示第二排的空间及配置还是有必要的。

　　CR-V、威兰达和锐际三款车支持后排座椅靠背调节，锐际在功能上能加全面，后排座椅还可以前后调节；后排按比例放倒则是四款车都能够实现的功能。

　　配置方面，除了途岳缺失后排中央扶手和后排出风口之外，其他三款车均配备了后排中央扶手和中部出风口，中央扶手下放后可得到两个置杯架，供第二排乘客放置水瓶或其他物品。此外，威兰达、锐际和途岳还装配有PM2.5过滤器，能够及时保持车内空气的清新；锐际还在后排提供2个USB接口，方便入座后排的乘客及时为移动设备补充电量。

　　首先我们来关注车内的中控屏。福特给入门版锐际装配了12.3英寸的液晶触控屏，搭载了全新升级的SYNC+智行信息娱乐系统，支持GPS导航、实时路况信息和语音控制，通过AI智能识别语音，声控操作多媒体、导航、空调等，同时支持车联网和OTA系统升级。

　　而途岳搭载8英寸液晶触控屏，功能上也较具看点，支持原厂互联、苹果CarPlay和百度CarLife。对笔者而言，大部分的用车情况在有CarPlay或CarLife的支持下便已经足够了。

　　其他方面，无钥匙进入、远程启动功能仅出现在锐际身上，一键启动和车顶行李架则是锐际和途岳均有提供。

　　灯光配置在四款车中最为齐全的是CR-V，远近光灯、日间行车灯、车前雾灯均为LED光源，并支持自动头灯、大灯高度调节和延时关闭；威兰达比CR-V少了大灯延时关闭功能，在实用性和安全性上基本保持同样的水准。这一环节，之前在多项配置上有突出表现的锐际，匹配的是卤素远近光源，不过LED日间行车灯和自动头灯没有缺席。

　　入门版CR-V搭载了1.5T发动机，其最大功率142kW（193PS），峰值扭矩243N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；威兰达搭载2.0L发动机，该发动机的最大功率126kW（171PS），峰值扭矩209N·m，传动系统同样匹配的是CVT无级变速箱；

　　锐际搭载型号为CAF488WQE6的2.0T发动机，它的最大功率为182kW（248PS），峰值扭矩为393N·m，匹配8AT变速箱，可谓是黄金组合；最后是途岳，其搭载了EA211-DJS型号的1.4T发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

　　从账面数据上看，搭载第四代EcoBoost®2.0T发动机的锐际，无疑是四款车里最能挖掘动力潜能的车型，最高功率248马力，百公里加速7.5秒，每一次的动力输出都是那么的酣畅淋漓，简单直接。

　　搭载1.5T直喷发动机的CR-V实力同样值得关注，匹配CVT无级变速箱，能够实现更加平顺的加速体验，同时也兼顾燃油经济性，综合工况下百公里油耗为6.4L。

　　通过对四款销量王牌紧凑型SUV的入门车型进行横向对比，我们可以看到这四款入门版在综合表现上并没有想象中的不堪，在配置上也能满足绝大部分基础的用车需求。如果你是性能控与配置控，笔者推荐你选择福特的锐际，相近价位下锐际的综合实力较为突出，搭载2.0T发动机+8AT的动力总成，能够带来畅快的驾驶体验，配置层面也是四款车型中最丰富的，非常值得考虑；如果你看重车辆的保值率与保养经济性，对部分缺失的配置并不在乎，可以从本田CR-V与丰田威兰达考虑；而如果你预算有限，或者追求部分配置，例如车载自带的CarPlay或CarLife功能，则可以考虑大众途岳。（图/文：太平洋汽车网 廖炜凯）