10万买什么车 真实车主聊购车心得(3)

2013-01-29 23:59:19 作者:谢子牛

铃木雨燕
指导价:6.08-9.18万
扩展内容:省油代步小车推荐

  雨燕在05年就已经上市销售,首先推出的是1.3L车型,此后又有动力更加强的1.5L车型,虽然7年来都没有正式的换代,但一直不断的改款也能使他保有一些活力。现款的雨燕更是融入了很多赛车的运动元素于其中,再加上雨燕极具改装潜力,因此上市多年依然是10万内小车的热门之选。

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● 为什么会选雨燕?考虑过的其他车型有?

  论坛ID-羊脂玉222(1.5运动):本来先是考虑马2、雅力士飞度三选一的,去4S店走了一圈下来:1.5马2超了点预算,综合来看还不错,算备选了;1.5的飞度特贵还少优惠,外型还不如老款好;最合乎预算就是雅力士,但低配的1.6配置也不高,改款外形也不好接受,最不喜欢就是那个中置仪表了。

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  看马2时顺道去了旁边的铃木店看看,一下子就留意到改了款的雨燕了,很喜欢这种适当又不夸张的运动化外形,当时就有种眼前一亮的感觉哈。试驾了一下,驾驶感比飞度、雅力士都要好啊,跟马2差不多,主要是底盘有韧性。动力方面4辆车都差不多,就不苛求什么了。价格谈了下来,比其他几款都要便宜啊,家里也比较认可铃木这个品牌,就定下来了。

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  虽然铃木雨燕是一辆小车,但是上了赛场它可一点都不弱,JWRC赛场就曾留下过雨燕的雄风,并且还两度夺得车手年度总冠军。JWRC是WRC(世界拉力锦标赛)比赛专为培养年轻车手设立的比赛。它的目的就是为年轻车手提供步入WRC比赛的台阶。

雨燕JWRC赛车
雨燕在JWRC赛事中英姿(图片来源网络)

  而在另一个赛场——CRC中国拉力锦标赛中,雨燕也是S1组别常年的霸主。

雨燕CRC赛车
雨燕在CRC赛场上(图片来源网络)

● 雨燕车主心得:

  论坛ID-websean(1.5运动影音):我对两厢车有主观的喜好,因为个人感觉两厢车比三厢车运动。短归短,雨燕一点都不瘦弱,很多车友都喜欢把雨燕称为小胖子,因为雨燕1690mm的车宽和15寸的轮毂在同级中一点都不逊色,特别是尾部敦厚的造型更加能给人加深小胖子的印象。

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  最最宁人兴奋的就是雨燕的外观改装了!雨燕的外观改装那叫一个惊艳,网上车友晒出的照片一个比一个靓,而且因为雨燕车型出的早,保有量大,改装潜力大,改装件也很容易买到哦!而且在国内这样的环境,能改改这些已经很不错啦。

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  雨燕的空间可以用惊艳来形容,说到这有人会笑我。但是这个惊艳是相对于雨燕2390mm的轴距来说的。上面我说过雨燕本来就是同级中车长几乎是最短的,而这样的轴距,能营造出那样的空间表现,说惊艳一点都不为过。

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  雨燕空间最大的惊喜其实就是后座放倒并可再掀起,这种设计一般只有SUV才有的。当你把后座放倒再掀起,腾出的空间可以帮人搬家了。

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  雨燕的配置ABS、EBD,双气囊,侧气囊等安全配置一样不少,而且这个版本还多了原厂的导航和多功能方向盘,性价比杠杠的。

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  雨燕在城市中驾驶40码过弯,对我这样的初级驾驶者来说还是比较有信心的,当然还是要注意安全。雨燕百公里加速10.15秒,比加速就是比起步,雨燕还是比较轻松能胜出。偶尔你可以试试高转,比如1档3000转换挡到3挡,3挡3000转换5挡,这就更给力了。

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  雨燕的省油是大家有目共睹的,1.5的比1.3要略高一点。1.5手动市区是百公里8个油左右,高速是6.5个油。这个当然因人而异了。有高手可以开的更省。但我基本都是在2000转左右换挡。

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  不足的地方,比如内饰太简单,上市多年的车型还不改款,做工用料也比不上飞度等新改款车型,长安还是赶紧同步海外版才行啊。

● 关于雨燕的改装:

  雨燕恐怕是目前国内改装起来最方便的车型之一了,论坛ID-xiaoyan22发了一个家中“小燕”换轮圈,BBS暴龟轮胎,改排气管,拉花,作业的帖子,只是简单地几个升级就有不错效果。

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● 编辑点评:

  作为铃木主打小型车市场的主力军,雨燕的表现当真不俗,它即照顾了年轻人对时尚的追求,又兼顾了驾驭的一些快感,它并没有像普通家轿那般沉闷。同时,省油也是一个值得购买的点,差点忘记说了,雨燕超高的保值率也不容忽视,3年内依旧可保值60%以上!

 

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上过赛场 15万元内级运动合资车型推荐
//www.pcauto.com.cn/teach/tuijian/1209/2136816.html

 

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