合资标杆还是优惠豪华？汉兰达对比英菲尼迪QX50

　　【太平洋汽车 导购频道】相信不少手持30万的购车预算想要选购中型合资SUV的朋友来说都会有些纠结，这个价位既能买到一些实力强劲的合资标杆车型，也能将部分大幅优惠过后的豪华品牌SUV收入囊中。就拿日系品牌来说，加价的丰田汉兰达（询底价|查参配）和优惠后的英菲尼迪QX50（询底价|查参配）几乎一个价，前者一直以来都是中型SUV的“代名词”，也是丰田常年活跃在细分市场的利器，口碑和产品力毋庸置疑。而QX50作为英菲尼迪的中型旗舰SUV，论品牌调性和豪华表现都在丰田之上，同时又有着VC-Turbo的技术加持，加上优惠完和汉兰达同等水平的价格很难让人不纠结一番。那么，到底谁更值得入手呢？我们以十问十答的形式来对比一番。

　　从官方指导价来看，两车并不在一个级别，但目前汉兰达一车难求，终端销售非常火爆，想要原价提车都并非易事，更别说优惠了；而英菲尼迪QX50销量长期不温不火，再加之豪华品牌竞争日益激烈，从太平洋汽车网报价系统来看该车全系有着5-7万的裸车优惠，一下子让两台车的裸车价变得十分接近。当然了，实际行情还得靠实地走访调查才能下结论，我们分别来到了广州的广汽丰田和英菲尼迪的4S门店，假装成潜客，跟销售一番周旋。

1、丰田汉兰达探店详情介绍：

（配图为广汽丰田4S店面实拍，已作模糊处理）

　　以官方指导售价为30.48万元的汉兰达2021款 2.0T 四驱骑士版 7座车型为目标，我们首先来到天河区的某广汽丰田4S门店，由于是年后周末到访，丰田店内人头汹涌，人气已经恢复至年前的热闹景象，二、三月份淡季的说法在这里似乎并不存在。

　　跟销售一番沟通下来，得知目前汉兰达全系没有优惠，而且必须加装1-1.5万元的精品装饰（防爆膜、行车记录仪、踏板等）才能订车（就是变相的加价）。目前汉兰达销售异常火爆，现车较少，各个版本配置从订车到提车都需要等待1-3个月的时间。我们跟销售你来我往一番，要到了报价。按照广丰销售的介绍，目前汉兰达各地区行情非常透明，这个价钱已经接近底价，谈判空间并不大。

　　金融方面，汉兰达全系都没有免息贷款或者低息贷款的方案，走普通银行贷款的话，店内会多收一笔3000元的金融手续费。

2、英菲尼迪QX50探店详情介绍：

（配图为英菲尼迪4S店面实拍，已作模糊处理）

　　而到了英菲尼迪店内给人感受最大的反差莫过于店员热情高涨的服务态度，以及单独、豪华且恬静的洽谈室。首先，进店停车场后就有销售前来跟进，包括引导停车，询问目标车型，然后带领客人进店介绍产品。在确认购车意向后，销售员还会引导客人进入独立的洽谈室，所有的茶水服务都通过平板电脑完成下单，整套流程下来符合豪华品牌的格调。

　　以销售主推的指导售价为37.18万元的英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱菁英版为例，报价时给到的现金优惠为5万元，落地价为36.63万元，在笔者提出离店考虑后再作答复时，销售甚至主动表示如果购车兴趣浓厚，价格可以去到34万多就能落地，比上面询价的汉兰达中高配车型还要便宜，优惠力度可见一斑。

　　金融方面，英菲尼迪目前提供最高5年7成超低利息贷款，年利率仅为2%左右，而且金融服务费也可以免除，非常适合现金流不足，但又需要一款豪华车撑场的朋友。另外，英菲尼迪QX50店内也无现车，同样需要等一段时间，但等待时间会略短于汉兰达。

小结：从进店的所见所闻也能看出，丰田店内门庭若市、宾客盈门，而汉兰达展台更是聚集了非常多的顾客。毫无疑问，卖方市场给予了经销商更多的底气，因此无论是销售接待的态度还是车辆售卖所给出的优惠力度，广汽丰田都要比英菲尼迪逊色了不少。